之前我已经说过 我很喜欢蔚来车 体验完电车的快乐之后 很有想要入手一台高端电车的冲动

 

不过这里我说明一下 蔚来仅仅是品牌比小鹏高级 但是论产品力 我觉得还是小鹏会更好 技术上更加先进 买蔚来是因为家附近就有两座换电站 不用充电的感觉真的爽 还有想体验一下蔚来的nomi 还有车的氛围 设计

 

为此我试驾了两次蔚来et7 还找朋友借了蔚来et7 开了一个星期 我把新路历程跟大家说一下

 

网上很多吹et7 的底盘有多好有多好 大家都看到过了 但是我一开 就不是那么回事 我试驾的和我朋友的车都是23 款的et7 它和传统豪华车的底盘是有区别的 空气悬挂的调教上 你说软也不是 硬也不是 就四个子有同的向性 滤震同步 所以成你车内会感觉到底盘整 会有颠簸 不级 一个普通的车爱者都感觉出来 可能那些车人感觉不出吧… 上也有很多自媒体 和我有一样看法 此外 电门感觉 也不很好 不线性 即使动能回收调到最低 也没有那种顺畅酣淋漓动力出感

 

这车你刚开始开的时候感觉是最好的 开越久 你就觉得这车就那样 氛围感是不错 但是底盘没有达到豪华车的水准

 

之前试驾完我发了一点我的看法 然后评论区被喷成了筛子 很多大哥开口了 “我们家迈巴赫帕拉梅拉 我都不喜欢开 就喜欢开蔚来et7 ” “我是宾利和蔚来et7 双车主 我最有发言权 我觉得et7吊打宾利”……种种 种种 把喷到怀疑人生