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发表于2023-10-19 10:08:20回复0浏览 94
写在文前：对于理性加选择困难症的我来说，选择往往对于我来说是困难的，在购车这件事亦是如此，动辄几十万的消费让人不得不犹豫许久，在如雨后春笋般疯狂涌出的车企里权衡利弊，做出最佳选择，我想这不只是困扰我一人的问题，这篇文章也希望给还在犹豫的朋友们一选择上的启。
在车辆向电化驱转变时代景下，零到公里3.8秒的加成绩放眼油领域仅属于6缸、8缸之类百万级跑车代名词，而对于电来说，不需要引擎嘶吼，双电机所带来爆发性的扭矩输出足矣达到3.8秒的卓越成绩，前5连杆后多连杆这个数字对我来说，也下定ET7最大动力，当初一众运动性燃油用车辗转对比，比ET7豪华没有它的性，比ET7性能的又没有它豪华，全车吸门、座椅按摩这类舒适性配置加持补齐了传统性车型家用适性上的短板。“鱼和熊掌不可兼得”，我想ET7为这个题交出了一份合格答卷。“轿”、“豪华”、“性能”、“兼顾家用”，在这些标签下，ET7成为了的最优解，初ET7开始提供试驾时自己第时间到门店与了试驾体验，5米的车长，一脚“地板电”带来近无延迟的推背感与稳定动态体感确是同位燃车无法给予体验。从看到下，从初见蔚来到下决心，蔚来fellow与产品一步步打消了自己在买这几月繁杂的问题点。
