两台车ES6+ES7，在春运冰冻灾害发生期间，横跨湖北和山东近千公里的闯关体验。

今年回村过年总共有两段经历，因为湖北经历了冰冻灾害。

大致可分为：

1. 冰冻灾害前：1月27、28号 武汉 ⇄ 襄阳

2. 冰冻灾害中：2月6号、7号 武汉 -> 襄阳，济南 ⇄ 滕州

【冰害前】的能耗和补能就不再多说了，湖北地区高速120+，维持20.5度/百公里，不是什么问题。

【冰害中】武汉->襄阳，出发前我抢到了春运放假前武汉最后一块100度可升级电池，很幸运。

然后我们是顶着鹅毛大雪，路面结冰的情况上的路，出发前【一键除雪】第一次尝试，很好用。

刚出家门我们就遇到了各种车辆打滑，还有很多在市区高架快速路入口处上不去的情况，这时蔚来【四驱+雪地模式】给了我们第一个信心，非常稳的上了高架快速路，

紧接着看到了: 在武汉一辈子都不一定能看到的雪松美景。

过程很曲折原本3小时的路程，我们硬是开了13个小时。时间很长，但也因【灵活升级】给的自信，外加我们苦中作乐: 座椅按摩，K歌，全程算不得有多累。期间，也遇到过没有除雪的路段，一样很从容，动力很足，没有让我们陷入到绝境中。

补能我们也遇到了抢充电桩的情况，只有蔚来才能从容选择换电。

把女朋友送到襄阳后，我又坐飞机来到济南，开启我的回村过年之旅

我选用的是悦享周租，过年期间也不涨价给个大写的赞，3500一周ET7

我基本上在不违法的速度内，开到顶了，能耗也才13.7/百公里。

过年期间往返济南共计2个来回，高速累计里程800公里【基本都是NOP或者NOP+在开】。外加市内通勤。只换了3次电，最后一次换电还剩余400公里续航。

ET7是台好车，劈弯能力很强！