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发表于2024-04-15 19:44:00回复21浏览 3290
好多人对电车有“里程焦虑”，里程“虚标”难辞其咎 很多声称续航几大百上千的车，都是车厂们专挑天气好、路况好的理想状态下测出来的 但现实中哪有那么多理想路况？遇见雨雪、路况差等情况，续航里程分分钟打折 就在其他厂商想方设法想把续航里程“提起来”时候，蔚来这“傻子”却来了一波反向作 几天，蔚来150kWh池包来了个“骚”作，直播挑战全程2000多公里的318川藏线 结果你猜怎么，从成都到都桥路跑快800公里都没换电 这还是车里着几胖子，又开空调又着NOP+情况测出来的 过318的都知道，晚上低气也就零下三，现318还遇上大堵，蔚来照开空调座椅，还按摩听歌，就问服不服 不蔚来搞这种极限挑战也不第一次 去年大冬天，李斌就亲自开着150电池的ET7，从上海到厦，全程跑了1044公里 要不怎么说蔚来有儿“傻”，别家做续航测试都是什么亚，海口，的也两驱 可蔚来偏偏，非得给自己上难。要去海，指定从800公里直接翻倍到1500公里，毕竟满箱油车个600公里，也就顶天 这么不会做宣传汽车家，是头回见呐！
