楼主
上班摸鱼记之下楼看看车
自从公司只剩我和两个老板以后，上班要多随意就有多随意，谁也管不了我自由的灵魂了，老板不来我早退，老板来了我摸鱼，每个月到日子了就把工资给自己发了。
前段时间单方面通知了一下老板我要请假，去三亚浪了几天，晒死了。回来这几天也没看见老板人，今天可算是碰面了，果然多久没见再看见老板也挺烦的，不如下楼摸鱼。
我们这离某个商业中心（为了保护隐私不透露是哪儿了）挺近的，过来摸个鱼确实挺爽的，吃的喝的玩的都不少，比如网红打卡点蔚来。
最近也在思考要不要买台车，本来家里有两台车，出门我爸或者我弟都可以当司机，另一方面我也觉得北京太堵了，开车通勤不方便。不过我这都看心情上班了，还在乎啥堵车的，还是准备安排一下。
进去以后一排展车齐刷刷的停在里面，对眼睛非常友好。外形审美很高，车子的流线也很好看，是一种区别于家里油车线条的好看。
家里两台车都是轿车，其实我不想再买轿车了，所以比较想着重了解ec6和es6。现场看下来各有优缺点吧，es6整体比较方，我不是很喜欢，ec6外形圆润一些，我比较倾向于这种，而且全景天幕确实加分。但总感觉这俩车还是没到我的上，总觉得儿差意思。
后来看了et7，我就感觉，嗯，味儿对了，再一看价格，味儿也对了，车这东西真是一分钱一分货。
我先声明，我其实不太喜欢银色的车，早十来年大街上跑的车好多银色，看多了疲劳，但是et7这银色就很高级，果然贵的车漆看着都好看…
内饰质感也很好，不是平时打快车那种廉价质感。我这种平时会晕车的人只能说，这内饰闻起来不会让我一上车就开始想吐了，这点谁懂啊？
后排空间确实很大，但正是这一点我会比较纠结，自己开的话后排空间大貌似不太符合我的需求点。说到这里，我发现et7的天幕玻璃是会自己变色的，这就对空间有很大帮助了，我朋友的车加了遮阳帘，挺压头顶的，变色天幕对空就比较友好。
但是我当时对变色天幕有没有遮阳帘的效果打了一个问号，后面销售看我对这个还挺感兴趣的，就带我在试驾车看了一下，我进去试了试。能分两种方式调，不嫌麻烦（其实也没多麻烦）的话就自己在屏上点一下，想方便点就叫nomi来调，而且即使把话说得绕，nomi也完全ok，能听懂，智化这方面着不错。天幕有自调和动调两个模，自就是根据光强度它会自应遮还是透，动的话就自己搞嘛，四个档的遮度，需要多少就调到多少。防晒效果的话，现北京这个气完全ok的，后排没啥刺眼感，排头顶还好，反正人认为后排益是优于前的。销售有了一句天幕供应是光羿科技，如果对这天幕有兴趣可以再搜索了解一下，这个情就晚点再说吧哈哈。
驾驶感对我来说完全够，我也不追求啥风驰电池的自由感，能舒适安全的上下班就已经满足了日常的大部分需求。有一个我很喜欢的点，在过洼地啊坡啊什么的时候et7非常丝滑，没有很强的失重感。销售说这是因为et7的空气悬加上能底的作，可每时每刻扫描路面息，为下一经过这里的蔚来空车型做好准，可提前整避的软和高，让每一个坡每一坑都更加丝的通，听起来有高大上。
再一个就是服务这块了，楼上就是传说中的牛屋，看过几次车展，也见过蔚来把牛屋搬到了车展，车主待遇这块还是挺好的，不像有的车，买了车之后就跟糟糠之妻似的，说抛弃就抛弃了，一点热情劲没有。
总之et7应该会是我买车的考虑范围之一，后面我还会继续看看传统老牌子，再对比对比，毕竟经历时间和历史考验下来，还能被大众选择的肯定有它的理由的。
