蔚来banyan 3.0.0更新了CDC机械悬挂的4D领航底盘（之前是只有空气悬架版本才有） 体验下来，肯定是为了行驶更稳。 主要场景体现在：小区的超长超高减速带，下来时明显俯仰少一些，更少晃动，尽量一次站稳 括国道的起伏、簸，身都尽稳字头。 但由机挂，簧K值固，程也固。可范主要避震桶阻尼，所性格裂变没有空气版这么夸张。 像过接缝、或碎段，感旧是晰，路能力肯定没空这么。 括这次后排政后尊享驾乘（ET7、ES8） （俗称司机模）专优化能回收、和转向，让子更 这些关于态的更，都意图让门5列、跟中坚6列以及旗舰7/8列，逐渐拉用体验上差距

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