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发表于2024-09-11 15:34:10回复0浏览 1168
24款ET7行政版前排提车已经开了40天了，刚刚完成了600公里。也在高速上尝试了NOP+辅助驾驶，来说下感想。
最近想去象山海边，开ET7出行是非常好的选择，来回算上中途各类行程预估也就200来公里，顺便还测试电。
说真，后体验的优秀，有服就说，建议自己体验下。这个变遮天幕好。优秀玻璃+变天幕+热膜，三防护，顶着真点热。
1.ET7长途驾体验：可这么形，NOP+辅助准商务舱体验。
2.ET7续航：110km/h能15-16，125km/h定耗20左右（110版实统3km/h)，一次电多430-450公里，留50-70公里给到加电，1000公里全程两次加。电了人还人。0.208阻就牛逼。
3.ET7辅驾：驾格相对稳健，从迫司机，加迅，转向和减丝滑，速上比较心，变道加速更能，但对后方车还比较谨慎（需要后完全仪表探测围）。
4.ET7架体验：et7在运模，平直路体验来就出色，有韧，回往复优秀，侧制优秀，作为之E级主，不出么病。效比i5和E级了止一数量级，滤效果棒。
5.ET7回头：真，美，酒店停好后，从楼上观察，发被人足围。月辉银+21寸政轮是绝，说句蔚来一过~
