楼主 【提车贴】北汽EU260 乐享版:时代的局限
发表于2022-05-04 06:39:25查看 5848回复3浏览 5848

1. 选车经历:大家好,我是来自湖北武汉的31岁的男人,其实从小我就比较喜欢电子数码类的产品。在汽车界,我在新能源上市之初就已经在关注了。记得2014年特斯拉上市的时候,七十几万的售价让我心驰神往,但我那时候收入比较低,没有那么多存款,足以让我能够冲动消费。但是国产的新源车确实还可以放肆一把的,加上国补贴际后,售价并没有那么高。
我和我老两个人目前备孕,所基本上一辆5座的是可满足们的使用需求的。目前双方父母都不在个城,所基本上这个就是们两人自己用,然后偶尔开车回老家。
武汉家都知道,有三镇中都有长江汉水隔着,所以积非常大,须要有车。前,地铁还没有这么发达时候,私家是必的,否则公交车能到头晕。就在这样一个线城,我终选择了北eu260。
我的第1台,但是我第一个过的,我之前开腾势300。所以自然而然的第1台选择新能。因为我是抱着这样的逻辑,认为电动自行车取代了摩托车,那么后电汽车就一定会取代燃油汽,所我早早的就考虑能源车,而且还享受国家补贴和地方补贴,我觉得很划算。
时还了吉利帝豪EV。江淮IEV5。比亚迪E5。比亚迪秦EV。为么最终选择北汽EU 260呢?因为北汽价格相对来说会比上述这款车要低一些,续航也是在第梯队。在国补贴和地方补贴完之后,实际到手只需要支付15。另。北京汽车还是比较知名,能够让人想到国企的雄厚实力。另我比较喜欢子的这个大鼻子,起来有张力,比较符合的审。试驾之后其实感觉几款都差多,但是北U20有一像特斯拉一样的大幕,非常欢,感觉有科技感,以最终选择这款车。
比亚迪义务规中矩,做工有点廉价。秦EV格太了。江淮IEV5续航太,才100公里,跟现的五菱宏光MINI EV有的拼。一直观念,价格越低是越有性价比,搞好就出了肋,这个以后再详说。正综上所述,最后择了汽EU260。
2. 型配置:我的是2016款乐享版顶,有天窗,压监,倒影像。裸车24,各种补贴之后15万。
3. 用车场景:平时我主要是内代,因为公司家不远,基上260公里的续航只需要一周一次。然后跑高。回家是200公里,以也途不需要充,回接个接线板就能充。所很适合我的使用场,再加上略微一点优势,使我坑北EU260
4.配置部分:这个有天窗有倒影像,有胎压监测,基本上能够足我使用需求了。还有个非常大的幕,起来霸气。听歌音效觉得有不足,可是国产车的病吧。转向挂都比较一般。
5. 力部:动力响应还是比较及时。红灯起更不要谈了,基本上一骑绝尘,超过的只可能是车。了低加速会为有一些动,但到了30码后就了。刹车踏板不重,轻轻踩就响应。
6. 空部分:前排两个人置还可以,但是后三个人基本上会比较痛苦,乘坐空间非常不足。因为三厢,所后备还是挺大的。储物空间我是还挺满意的,基本上每次回家带多货都非常顺心。车内储物空间比较多,扶手箱把手那边包括中控台的储藏位置都挺多,也算是中中矩吧。扶箱深还可,反我常的充器,禁卡,停车,毛巾,眼布,钥匙圈都能轻放下。前排客(老婆)表示坐感觉还行,除了减速带会有些僵之外。后排体验大(我同事)都说不好,久了屁股会麻,腿会酸,主要后排座椅在是矮了,我打算过段时间买垫子高一,但高之后,也会出现另外一问题就是头空间窄,生怕每次过减速带时候,后排头会撞到车顶。
7. 耗&续航:面来聊聊能表现。15公里都是我点一滴跑下来的。记得拿到的时候,特别有那里程焦虑,高速时候其明显。比如表显续航里程240,但我要一个200公里的地方,就很担心开到。直到真行驶时候,表显续航掉的竟然比我际的续航里程还要,也就是说表显掉2公里,但实际已经开3公里之后,我就常的放心了。高速上是非常稳的。我觉得也可是得于轿的风阻系数比较低吧,然后车重不是重,以百公里电不高。
是在城市上开的话,它实际续航里程比速上还要高些,但也没有高多少。因为城市里面有时候红灯停刹车怠速啥,其都挺电的。我一般城市百公里电话15,高上的话大概16~18之间。说来惭愧,虽然我了这么多公里,但我基上没过慢,因为我们没有固停车,然后就一直装不充电桩,我平时都去特来电、充充。记得以前开始时候只能在国家电充,因为特来电有些充电桩不兼。现好些,我去的固的几快充电站那边还非常用的,不熟充电站不敢去。万兼容性不好白跑一趟,本来电就剩的电就不多,万一再再在去充电桩的半上趴窝就废。只有在高上的国家电我是放心,兼性很。在此也呼吁一下,新建快充电桩否对款车型也能够兼容呢?
这个车春夏秋季的续航表都非常不错。基本上表显少就可以开少。唯独冬天是最令人讨厌的。基本上续航放天,晚上肯就要掉续航,每天掉几公里。起来掉电也,如再加上暖风空调真是受了,基本上150公里都不到。所以冬天我宁愿带热水袋在身上,也愿意空调。有车友加装船柴暖,听说用着还可以,但我心想我来就新能车,还要加装个柴暖去加油站加油,想想都觉得搞笑,万加油站不给加咋办,有些加油站不认自己加的设,我就不折了。
同样,冬季的充速度会比其他季节要慢。平常充基上在7千瓦充,概在30千瓦。而冬天话,论快还是充,基本上电速都要降低1/3。
8. 购车体验:武汉没有直营店,只有经销。因为买车时间过久远,我只记得概的数字是15万左右。这个价格我是走的全,因为贷款套路太了,这手续那利息啥的吓死个人,我喜欢算账。而且我知道买没有卖的精,别人极力推荐我搞贷款,偏不。
当时说实话,各种优惠着都唬人,但是没有实际参考意义,原价二几万际落地15多。但是比较坑的点是险费给我搞得很。保险是按车价补贴前价格来算的,也就按20多万车损而不是15万。现在像好了,在都按照补贴之后的价格来算,所电动车还不要太早。
保险花了接近1块钱。当时都不知道可以砍价,因为他们说国国补和地补都安排了,已经优了很了,都是全国统一,我居然就了。后面车友跟我说有优个千百的,但也是很。反就那样中规矩呗,相比自己也拿不到好的优惠,牌国企的通病了,傲。礼品赠送就一脚垫。
保养维修:保养期间基上没花什么钱,我没有按用车册那样说来,基上就每隔年换空调芯。两三年换一次刹车油。空调芯手更换花费50元。减速器由花费200。最坑是这车子来是有远程控APP的,然后两年之后就没有了,说是换运营。完还要自己掏钱重新流量,太了,关键是量卡还没货,要等。车子常出的问题是胎压监测有问题,明明压是常的给我报警。之换过个轮子的胎压监测,没想到过段时间另一个子又出现这问题,弄得我心累。另这个的通病还有于在速行的时候,加门会有一些动,影响操作手感。
压监是在淘宝上买的件,自己找人安装,配件是150元个,压监安装是50元。后面不知道怎么跑的,有一轮毂盖子丢了,在淘宝上花30元买的。挡风璃不知道怎么裂了,目前还没有修。换个前500元起(不含安装)。这个车手车,车收的话2万,自己卖的话3万4万到。跟我当时15买的的是天差地别,只继续自己开,安慰自己只要在就不亏。目没有的维修,基上都小毛病,到处给修理厂钱。目前了15万公里,还比较用的吧。
池情况:官方的电池容量41,目15公里之后,池容仍在90%上,这一点还是比较欣慰,至少不存开个年就要花几块钱换个电池这么恐怖。目前衰减完之后仍然可以跑240公里,这还在高上。以续航里程还是非常扎实。车机系统比较难,基上大就只看着,也没啥作用。平时都把幕给关掉。像现很多机系都可安装软件啊么的,我的那个车机系统比较老旧。目北汽能源配件格倒不贵,基本上也花了多少钱维护,目随着每年都交保险,它的格也降下来,所我打算长期持有这辆车,直开到报废划算。
我有一个省电的窍门,那就起步加速千别太,有些人开动车就为了享受这种冲刺快感,但是们要把油车驾驶习惯养,起的时候慢一,动力回收时候一点。尽可预判油门刹车的况,这样的话能够省很多,能够保持百公里电耗14~16之
其他想说的:不满意的地方在于:这个开久感觉太舒服,就有种松垮垮感觉,好像可能会散架样,有点那种老爷的感觉。而这个车明才车6年啊,快过免检。况变成这个样子,是有不太意的。在空方面,我也别不意后的乘空间,因为时受于技术的缘故,电池包进了加,使得后排坐垫变薄了,人坐后面觉跟蹲小板凳一样,长时间蹲受不
驾驶感只能说勉强够用吧,完全不上有什么驾驶的感,没有多驾的乐。只有在起红灯踩油门冲刺的时候,够感到电的快。方向盘比较精准,但是有一虚位。底盘弯还,但遇到减速带就会比较松垮。感觉点都像二几万的感
机比较落后,基本上没有音交互。之车机和乐视机是可以互的,但是因为乐视闭了,现在要想通手机和车载航的动,常难。导航不好,是那种很用的航,正不百度地图和德地图。这么多年就打开一次载地图。
饰材料基本上以硬料为主,因为我买是顶版,以座椅是皮,勉够用吧,也谈不上么舒性。基本上带同事出门只让他们坐副驾驶,如果有四个人的话,那基上后就真很让人无语,很不服。以如有其他同事车的话,我都会让同事坐另外一辆车,尽可能持,的车上只坐两个人。

车的故障之我也到了,主要在于压监。基上开到15公里,4个压监都要换,预计花费1000元。辆异响的情况也出,但我觉得在可接受范围,所以就没有花钱进处理。之前问了,如果要做隔音话,概要花费1000元,想想这个子开15公里,就没必要再额外花钱了。
车机系统直比较稳定,原因我除听歌基本上不上。屏幕虽然大,但是有一半被日历占住了,基本上派不上用场。有人把车机统破解了,可以自己安装软件,但是老的CPU和窘迫的存让觉得没必要折腾。
新车味道不大,当时散了一月就没什么道了。
车的驾驶感,说话不如我之开的势300好。只能说能开,谈不上什么驾驶舒性。速加抖动问题,一般体验的挂,比较明显的风胎噪,都在示我这是一辆比较传统的国产车。也就个当年的15万。做中规矩就已经算夸它,还那句话,在今年15万能够买到台非常不错车,但是在16年的选择并不。在那个时候看它确实满足了我用车需求,但是科技发展太快。汽车逐渐变成了款类似于手机的数码产品,更新换代太,我猜今年应该没有人再去买这车了。