楼主
每公里就比油车便宜一毛钱，还要不要伺候电爹？
为什么电动汽车虽然号称环保、节能、低碳，却总是卖得比油车贵？为什么电动汽车虽然得到了大力扶持，却还是难以普及？是不是电动汽车就是一个骗局，让我们花更多的钱去买一个不靠谱的产品？
一、电动车比油车省多少钱？
很多人认为电动汽车最大的优点就是省油费，但是这种省钱到底有多少呢？我们不妨来做一个简单的计算。8月份全国平均油价为7.5元/升，全国平均电价为0.6元/千瓦时。假设选取两款同级别、同配置、同价格（不考虑补贴）的油和电进行对比，别为2023款北绅宝D50自动尊智驾（86900元）和2023款汽EU5智版（129900元）。
北汽绅宝D50工信部油耗为百公里5.9L，北汽EU5百公里电耗为13.9KW。按照一年两万公里的行驶里程来算，北汽绅宝D50在充电环节需花费8850元，而北汽EU5只需花费1668元。也就是说在能源成上，汽EU5一年能省7182元。
这还不是全部，除了能源成本外，我们还要考虑购置成本、保养成本、处置成本等方面。购置成本主要包括购车款、购置税等，由于新能源汽车免征购置税，所以北汽绅宝D50的购置税为7690元，北汽EU5无购置税。
保养成本主要包括保养费、维修费、更换电池费等。由于电动汽车无发动机、离合器和变速箱等一系列机械传动设备,车辆的故障率降低,维修保养费可降低70%以上。
根据车辆保养手册，北汽绅宝D50行驶10万公里的官方保养总费用为9012元，生命周期内行驶15万公里，保养费用合计为13518元。北汽EU5每一万公里循环进行一次A、B保养，生命周期内行驶15万公里保养费用为3240元。
另外由于电池技术的进步，北汽EU5的三元锂电池寿命可达到10年及24万公里以上，所以不需要更换电池。处置成本主要包括二手车的残值，由于电动汽车的保值率较低，所以处置成本会高于油车。
假设所有汽车将在10年后以年折旧率20%折损后的价值进行转卖，北汽EU5二手车处置金额为13947.9元，北汽绅宝D50的二手车处置金额为9330.8元。综合以上各方面的成本，我们可以得出以下表格。
从表中可以看出，在10年15万公里的生命周期内，电动汽车的总成本比油车低了47505.1元，也就是说每公里比油车省了3.17元。这个数字远远高于一毛钱的水平。
如果将生命周期延长到10年20万公里，电动汽车的总成本比油车低了68322.1元，每公里比油车省了3.42元。这说明电动汽车越是长期使用，越是能体现出其经济性的优势。
二、除了省钱还有哪些优点？
除了省钱之外，电动汽车还有其他方面的优点，比如驾驶质感、智能化等。电动汽车没有尾气排放，可以减少空气污染和温室气体排放。根据前瞻网的报告，2020年全球新能源汽车减少了约1.4亿吨二氧化碳排放，相当于植树造林了约2亿亩。
而且随着我国清洁能源的比重不断提高，电动汽车使用过程中的碳排放也会进一步降低。据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》预测，到2035年，我国新能源汽车碳排放强度将比2019年下降60%以上。
驾驶质感方面，电动汽车由于采用了纯电驱动系统，具有动力输出平稳、噪音低、加速快、操控灵活等特点，可以给驾驶者带来更好的驾驶体验。北汽EU5的百公里加速时间为8.9秒，比北汽绅宝D50的11.2秒快了2.3秒，而且动汽的加过程没有换顿挫，更加平顺。
三、电动汽车还存在哪些问题？
虽然电动汽车有很多优点，但是也不是完美无缺的，还存在一些问题，比如充电难、续航短、安全性低等。但是目前我国的充电设施还不够完善和普及，截至2020年底，我国新能源汽车保有量达到440万辆，而充电桩总数只有120万，其公共电桩只有60万个。
这意味着每辆新能源汽车平均只有0.27个充电桩可用，远低于国际推荐的1:1的比例。而且充电桩的分布也不均匀，一些城市和地区的充电桩密度高于其他地方，这给新能源汽车的使用带来了很大的不便和困扰。
电动汽车由于受到电池容量和技术水平的限制，其续航里程一般都低于油车。这对于一些长途出行或者没有充电设施的地区来说，是一个很大的劣势。
电动汽车由于使用了高压高温的锂离子电池，存在着自燃、爆炸、泄漏等安全隐患。光是2020年我国就发生了至少20起新能源汽车自燃事故，涉及特斯拉、蔚来、威马等多个品牌。虽然电动汽车的安全性在不断提高，但是仍然需要加强监管和管理，防止安全事故发生。
结语
