时隔预售3个月、3个月、3个月（重要的事情说三遍！）以后，终于看到2020款福特撼路者上市的消息了，定在西藏7月17号。

从预售到正式上市，这个时间跨度对于一款新车来说算是蛮长的。其实我有一个邪恶的、大胆的猜测：撼路者这是打算等普拉多彻底停产，涨价之际（毕竟现在普拉多加价6万提车）抄底入市的吗？毕竟按照现在的势头来看，1、撼路是目30合资派越SUV唯一选择；2、没有对比没有害，40+加价6VS 30万，撼路者是明显有性比很？

按照之前预售26.58-35.58的价格区间来看，正式上市的价格走向存在两种可能性：1、考虑到各大新闻通稿，撼路者都很喜欢结合中国登山队这个品牌ID来造势，全系车型可能会降884X（这个数字就是致敬珠峰新高）元，但是在新度要到八月底才会式对公布，福特可能前知道，所最后有可能会是老度8848元，也算是有出处。2、在车企比较常规的做法，全系车型降一固定数字，可能是1万出，这真猜准。

这个时间点另外一个值得细究的地方，就是它接近成都车展。对于车企来说，把新车放在车展上市，能够节省很大一笔成本，却又同时起到曝光的目的。福特特意将撼路者放到西藏去搞发布会，还说会有个什么撼路者之家揭幕仪，专给进藏车主供物和救援服务，侧面又说明撼路这次进军西藏市场决心是够坚定的。

不过西藏市场也不是那么容易进去的，现在路上到处都是普拉多和帕杰罗。我只能说，要称霸西藏市场，还要再等等，也就是西藏也实行国六的时候，毕竟这两款车在当地的口碑和知名度都是蛮高的，到那时候撼路者真的就是“孤品”。

最后，不要问我为什么这么关注新款撼路者，因为我是一个老车主~