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虽然撼路者英文名Everest翻译过来是珠穆朗玛峰的含义，可其在国内市场销量却跌入了谷底，在2021年仅仅卖出2589辆，在中型硬派越野车之中微不足道，很多人都没有将其视为购车备选。在今年一季度，其走势未能出现好转，共计才售出532辆。惨淡数据之，福不得加快推出全车型，希望挽回颓势。
🌿🌿全新撼路者外观计在留原有工业力量感基础上，同时融入诸潮流元素，希望迎合消费最新审美喜。其脸部借鉴特Ranger(进口)卡部元素，以超中网凸显霸观感，中间粗壮横向镀铬条更相当抢眼。两侧“〖”型灯组是犀利，内置LED光源呈现竖排列，开启之后照射效果必担心。前部分厚重熏黑结构填充，起到好防护作用🍃
🎊🎊来到侧，全撼路造型方正硬，冲击力比较突出。中间平直腰将车一分为二，层次感因此强。大尺寸多辐式铝合金轮极富攻击性，同时还会提多种样式可。✌🏼✌🏼✌🏼
🚙🚙尾方面，全新撼路者相对比较简单，新颖程度有限。其“L”型尾灯组虽然是贯穿式布局，但亮效也非常不错。隐藏排气结构似乎和其野车属性相悖，整体气场有所削弱。不全新撼路者观上还是十霸气，“美肌肉男”标签得到好展示🤗🤗
全新撼者内部分动幅颇大，特别科技氛围更为浓郁。其全晶仪表UI面设计简洁晰，块之切换是顺，驾者能够及时掌握车辆信息。而竖触控晶屏尺寸可，估计最新SYNC 4智能机系不会缺席，涵丰的信息娱乐容，人机交互体验更加精可靠。
目前福还未公布全撼路尺寸息，但参考款车型4892mm长度与2850mm轴距，新车概率会低这个准。车内空间应该会常宽裕，特别是储能力相当给力，毕竟其要足长远行需求，顶行李架也会扩展出不少空间。👁️👁️
🦾🦾动力方面，海外版全新撼者提四种力选择。其汽油车型搭载2.3T引擎，大功达到274力。而柴油则是分三种版本，分别2.0T涡增压动机、2.0T双轮增压发动机和3.0T V6动机，并且分车型还支持分时驱和速锁，具备较好的行能力。如其顺利引进国内，估计会2.3T+10AT为动力组合，但是对其燃经济性不能抱有太期待。🍀🍀
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