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发表于2023-09-11 16:26:15回复0浏览 581
前段时间，我们测试了柴特撼路者316，这款车现在售价2.38w还算有点竞争力，不过今天不讨论这个，而是它比较特别的地方：后悬挂。一眼看上去，它采用的好像是硬尾结构，这个样式上确实很美式，也很经典，但是家都知道，尾的适度还有运表现其实不算特别理想的。当我们拆下来很多覆盖件，它的容就露出来：由28毫米钢管焊接而成的后摇臂沿车身主梁的条向后形成近似于尾的觉感，但际上车架管的掩盖下后摇臂仍然是过一只带有载可功能中置减震器与驾驶前部铸造构件连接起来。此类后摇臂结构现代摩托车上并不常见，应用在撼路者316上更多是为复现式巡航的经典视觉元素。如此一来后轮减震活动行程必定会太长，也为撼路316的车动态加了些硬的支撑感受。具体骑行反馈，反我骑得还行，挺好的这。
