楼主 开着EX3,轻松过冬天
发表于2020-10-29 00:49:16查看 17841回复6浏览 17841

今年北京的冬天貌似比以往来的更早一些,十月份早晨6:00左右气温已经降到只有5℃左右了,没穿秋裤感觉冷风直往裤腿里面钻,下楼了就一路小跑赶紧钻进车里,打开暖风,暖和暖和。

今天早起要出一趟远门,车辆晚上经过慢充已经补满电达到501km,突然想起来正好可以检验一下初冬条件下EX3的续航表现,哈哈。于是将暖风温度设置为20℃、模式调节为内循环、风量调整为一档。这么设置纯粹为人习,没有查询资料或说明书,只心里想这么置应该会稍微节能些。另外个人觉得20℃度不也不,低会感觉冷,高的话开车时间长容易犯困;量调整为二或以上时风比较,直接吹面话不很舒服,但到一档就刚好;循环运行一段时间后,语音呼叫E调整为外循环换换气,但为了节能起见,全程80%的时还是持在循环式。

一个多小时后达到目的地,全程88.7km,但由于早晨高速路上车不多,平均速度控制在90km/h左右,此时仪表显示续航393km(减少108km),相当于88.7km的路程中开暖风用掉了20km的续航里程。本人没有过其它品牌纯电汽车,但经和本区广埃安、威马主聊天时提的信息来看,EX3表现还是不错的。另外根据市场碑和媒体测数据来看,汽新源在际续航表现方面还挺真的,完全可开着EX3,轻松冬天。