楼主 提问帖 关于油门和节气门那点事情,关系到马力反应的意见
发表于2021-08-19 11:30:27查看 0回复0浏览 0

油门特性1油门平时松开都在19.6%的位置油门位置在19.6-23.1范围内的任何动作,节气门是都不会有任何反应,一直维持在14.5%(当然动力也不会有反应,就是维持怠速)油门特性2油门踏板从51.4%~80.4%(踩到底了)节气都维持在85.1号(≈节气门全开发机全力加速)这就轻混1.3T的油踏板和节气开度关系理清一,油踏板全段对节气的关19.6-23.1%(节气门作任何反应)23.2-51.4%(节气门度受板对应控制)51.5-80.1%(节气门全开,全力加)实际有用性范也就23.2-51.4%油门占油门板全程的(51.4-23.2)/(80.4-19.6)%=46%从数据上体出了为什么轻踩没应(段空置区)踩一半窜起来(节气都全了,力到底了能窜?)重踩后面好像也没多惊(的确,因为马力半油就已全输出了,后面只剩心理作用了,一半门都这么劲爆,后肯定要起飞吧?)还有:节气开度转变速远远滞后于门踏板,同时对油踏板突发转变直接忽略(突然脚地板油又放回来,节气开度绝对反应,电脑给你直接过了这动作)