楼主 实力说明一切英朗产品力解析
发表于2019-12-25 11:38:14查看 26回复0浏览 26

毫无疑问,小排量已经成为目前国内市场的主力排量,尤其主流的家用车市场。英朗作为小排量车型的代表,从推出至今,在该级别的销量中一直表现的不错,无论从产品力、售后服务,都称得上是标杆产品。那么当我们去选择这样一台小排车型作为家时,往往关注点相对综合,例如置、力、济性、售后服务等方面,其次包括设计、空间等也都比较重,那么英的竞争力具体都有些,今天我们就一起来看

首先在设计上,英朗作为别克旗下最走量的车型,充分满足了大部分消费者的审美,没有过多复杂线条,整体给人的感觉大气自然,动感时尚,前脸标志性的飞翼式进气格栅、两侧的车身腰线,都十分耐看,且具有一定辨识度。可见,这套设计语言分成熟,尤其对于几万购车的消费者,无论90后的年轻消费,还更年长一点父辈,接受起来都比较容,受众面较广,这是英广受欢迎的其中一原因。

其次是内饰,内饰的设计虽然受限于成本,这个级别不会采用太多高级的材料,但难能可贵的是做工细致,配色运用合理,在视觉效果上能呈现出这个级别少有的档次感,并且低配车型与高配车型相差不大。不像有些品牌,中高车型内饰起来还不错,但一到低配,由于少了很配置,所以整体看起来十寒酸,英朗就避免这一,即选择是低车型,也不会有很落差。另外内人机工程学设计和中控布局合理,上毫无度,作起来比较利。

配置方面,英朗整体的配置走的是比较务实的路线,全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP、发动机启停、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、后排出风口、车内PM2.5空气过滤。从全系标可以出英的诚意,最门的本也值得推荐的,必要安全置齐全,完全可以足我们日常使用需求。

中高配车型增加了倒车影像、定速巡航、7英寸中控液晶屏、导航、车联网系统、LED大灯、自动空调等等,中高配车型加上可观的终端优惠幅度,性价比还是非常吸引人的。

英朗这套eConnect智能互联系统很有亮点,提供了在线网易云音乐、考拉FM、高德地图导航,还可以基于云端的SuperID个人账号服务,实现安吉星、互联应用等在内的个人账户相关联。还可以通过手机APP远程查车辆态,远程开闭车门、车窗、启动辆/火,或是控空调。整体功能丰、操作便利、实用性高,一套成熟好的车互联统。

动力方面,共有1.0T/1.3T两个版本。如果预算有限,或者更注重油耗,平时只是市区代步对动力没有太多需求,那么1.0T版本就足够了,工信部综合油耗5.2L/100km,实际开的话油耗也能保证在一个相低的水平。相比竞品很多1.5L或1.6L自然吸发动机,这台1.0T发机最功率125力,大扭矩170牛·米,参数甚至还要更有优势,市区初段和段的速都比较轻快的,完全会觉得动力够用。

如果预算相对充足,对动力有一定需求,那么显然1.3T更合适,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,百公里7秒出头的加速成绩,能提供不错的操控体验和推背感。当然油耗表现也达到了同级别排量车型较低的水平,工部综合油耗为5.8L/100km。

值得一提的是,8月份别克推出了“双擎出击“服务升级政策,英朗作为已经提前满足国六b的车型,其发动机、变速箱等主要零部件将享受8年或16万公里的超长质保。此外,OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G幅扩至每年100G。并且这两项服务升级均普惠老车主,且“跟车跟人“。在有了这两项升级的服务后,英朗的竞争力疑更加出色,毕竟这类家车追求的就经济惠,性价比,更靠谱儿售后服务,让未来消费几年用车程更加放心。同时,这项服务也面提了英的产品附加和保率。

总结:可以看到,在英朗官方售价11.59-14.39的售价区间中,有不少强有力的竞争者,包括德系、日系等诸多选择,那么英朗之所以能在这个级别中站稳脚跟,凭借的都是出色的品质和性价比,相信未来一段时间,消费对于排量力总成的接度更,英的优势也会更加明显。