楼主 英朗小半年体会
发表于2022-02-22 22:38:58查看 362回复3浏览 362

选车:由于原来的一辆旧车已经十六年了,才跑了十伍万公里。我退休了,夏季除了钓鱼去基本不开,一年二验感觉麻烦,孩子刚工作不久,摇号渺茫,所以考虑换个15万以内的车。网上查了下可选范围和4S,发现附近有个别克4S。上看车先看的君威和君越,觉后箱不够宽(平时装钓鱼竿装备),此时销售说再看GL6(也1.3T+轻混),试车圈感觉动力还行,但后备处宽明显够,放弃。再准备撤退时销售说有英朗看?力有1.5自吸和1.3T+轻(现),了看后备箱横向尺够用,且价格更优,算来车+税+保险+上牌出库等用后到9.5万。满足占牌车要求。试车果选择1.3T轻混,这车动力输大分2.0自车型!这个位三所谓动因就先忽略吧。
:由近期中有亲人需要经常去医院病,以这车在限行子多跑,其它车就不太了。21年9月初的车,四个月行驶4300公里,地点京,道路基是每次30~50公里,经15个红灯左右,平均车速33公里/小时。油6.5L/公里下,每箱油跑够600公里再加油。
特点:
动力:1.3T+轻混力够,加超车担心肾虚!力也安全驾驶的要保证之一!
:悬调校硬,控性好,但噪音控制稍弱,成原因吧。
仪表和机:由于芯片原因致有些功能被阉割?锁车时喇叭鸣叫很人/却关闭了!仪表信息显示于分散,中信息触摸灵敏,导航面无速显示等。车影像用着错。
灯光:LED光源具有节、响应快、形好特点,但由缩小灯口,尺寸,在雨及湿路面跟车行后很易造成亮度够的问题,而且还未配置雾灯!所以雨雪环境下需要经常车擦洗大灯位以证良照明。转弯时的照也不足。
椅:椅稍,但覆不错(本人较胖),而且座垫尺寸错,比有些型好多!有的车型为了表现为后空距离更大,采用缩短座的方,结造成坐舒度较!座长出一寸就能使底的压力减很多,疲劳也会较晚出
饰和方向盘:内饰基本是质材,新时味道很大,4个月后才一些。方向也是太粗硬质材质,上选一个错的皮把套DIY给缝上了,效果和感不错。多功能方向盘还,就巡航取消键小和置能整一就更了。
外观:前面族式脸认识度不错,较上一款别克好(个人意见哈),但尾部观感觉不协,个人感觉属于较的了。
:三振动幅度和频率肯与四机有别!怠速阶段,如挂在动(R或D或M)档/踩刹车,则振感较显(冷车高怠速时更明显)!此时如果人空档或P档,则乎没有多少振动感,而且此状态还更节油!驶中如果不急加,估计绝大分人都感觉出与4缸机差异!三缸机的名声真的被一些无知人给误导了!在同价位1.5L自吸和1.3T比较居然去选前?呵呵,算捡个宜吧!
启停:我的发现个现:每天第一次开车上路后自动启停都不会启动!而是要等发机热些(水温显示头一格刚亮?),此时在口等绿灯时P档、熄火、拔出钥匙,再插回钥匙启,后续就会进入自启停态!保时问过4S,他们也一雾水“不知道”,脑检也未见异常。不知位能解惑?谢了!
总体觉,对得起这个价钱!