本人从事汽车相关行业超过三十多年，现已退休，积累了一些经验，翻翻以前给业内人士做的培训教材，有些内容准备做些分享，希望对“新”车主有些真正的帮助吧。基本内容不会涉及品牌，但各品牌的技术路线并不一样，所难免会有与你车不致的置与点，有些经验和技术已经“过时”，而且不准将内涉及车大客车等围。欢迎理性探讨，但谢绝无意义的口水！
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积碳之节气沉积

谓积碳，会存在于许多地方，生成的原因各有同，成的影响也各有不同，防治的方法也各有不同！
节门沉积物：节气门由孔道和阀板构成，动机工作时由发动机电脑机驱阀板开度节气门控制进量。发动机熄火后，节门阀板会退回一个度，防止度变后卡滞和一旦控制失效而致进了气（当然就着了车）！由阀板与孔道之间的隙是空气流的必之地（专用怠速阀已经随电子节气门普及而没有少品会用），阀板和孔道内壁会因为空气流而降（相关原理赘述）！熄火后，动机进气道的混合气（门背沉积蒸发碳氢蒸汽、轴箱因发机温而蒸的机挥发、因活塞环密封不严而漏的含有碳氢成分的合气成分，都会通曲轴强制风系进入到进气统中（别的地方因环保要求封堵严实），在途节气孔道和阀板时就会较冷阀板和孔道壁上沉积！这就是节门脏的原因！至说发机运转时会会造成节气脏污？想想速气冲刷的条件。
节气门脏了会致相同节气阀板度进量减少，发机会相应增加阀板度，而一旦度大匹配定时范围，自然就会出错误忆，这也是早期例如某品车型出现电子节气需要频繁清洗的原因。后期厂家加了定范，对受度就增加了。随着发机电脑的自学习功应用，节气开度控制数据会随着开变化而变化，随之带来的问题是洗节门之后需要动机脑重学习——匹，否则有的需要一较长时间来应，或有的品牌车型干脆亮EPC故障灯。有些电子节气还增加了特氟龙防污涂层。
对节气沉积，会影响发机怠控制精确性，过脏会导致怠速稳（质是阀板受沉积物粘滞而作不造成进气量波动而转速调整不稳）。而冬季，由于环境温低，会造成这些沉积物（质是泥）粘性大，会导致粘住阀板的现发生（驱动机带动阀板），而随温升高又好转些，此时应尽去清洗节气了。而清除只有靠拆洗或一些清剂除。对于一些节气方便接触、而车主又动手力较，隔个月化油清洗剂喷一就能证节门的常工作。当然此操作要注意保护子节门和放系，还要有后期能消因拆卸进气道而导致的故障记忆能力。
由节气脏污主要是因含碳氢（油）的蒸，所减少蒸气是个关键！
1、证车辆冷却统正常是非常重要！每年春夏之交清洗水箱散热器面的絮状物非常要！每次涉水行驶后清洁水箱散热器很要！
2、及时清进气积碳！如果进气门积碳多，就会成进道内碳氢成多，就会造成节气脏污速度。
3、使低挥润滑，合成机油一个错的择。
4、避免高行驶后立即火停！如更感到冷却风扇高速运转，高速运转停止后再火，可以最限度地带走动机热量。