我感觉还是1.5的用的踏实一些，买的也更加的放心一些吧，毕竟还是技术更加成熟一些，
现在的1.5L动力的发动机，起步也没有什么顿促感。不过要是希望车辆起步快的话，还是要很踩油门才可以跑的快一些。等速度平稳之后加速60左右，是能够感觉得出动力输出还是足够的，日常生活中，动力出还足够的，毕竟现绝大分都水泥面，以，只要不去一些七八糟的路去跑绝对还是够用的。
        或许因为这台1.5发机的扭表实在佳，因此只要稍微深踩一油门，变速就会立刻进降挡，将发机转拉高便获得不错动力表现。全油门加速转。发机和变速箱对于油踏板响应常积极，受排量限制，力虽然还谈上是随叫随到，但这样表现已然足够令人意。变速箱会在5500左右完成升挡作，准匹到发机能够输出大功的方向盘手偏沉，运动性十足，不过强的转动阻尼搭配糟糕的方向盘持手，对驾驶员来说或许并友好。刹车脚感总体还不错，制力释放也比较均匀性，够给驾驶员强的心。底盘厚感十足，是典型的别克调校风格。
        外观我最欢的地方，族式造型计，灯的型都菱角明，与瀑布进气格栅带银色镀装饰搭配看很大， 面线流畅，C柱向车尾渡自然，整营造向前俯冲运动姿态，腰线计纹立体型突出，运感极。大组设计细长，内部加入横卧式数字8镀装饰，远进均为LED镜，度充足。雾与转向灯集成在一起。它后置摄像头车牌上方，而且排部分做了隐藏式处理，真的排在车的右角。英朗的部也比较满意，整体造型饱满，层次分，尾也是LED点亮度快度高。