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近几年国产汽车的进步很快，长城、吉利、奇瑞以及长安等自主品牌，造车工艺相比原来都有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，而国产汽车的崛起，也让一些合资车企感受到了压力，为了能够巩固自身地位，只能无奈采用价换的方，比如我们今天要说的主--别克英。外方面，英朗算不上别漂，毕竟是别家族些年设计格了，不过它能够符合大众消费的审，前脸采用飞翼进气格栅，过镀饰条和两侧灯结合，灯组内部使用了LED源，只是前围没有雾灯。
整长宽分别为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，车身面简洁耐看，而腰接近后门把位置有了上扬趋势，16英寸的铝合金毂样还可。尾层次明，鸭尾型增加了时气息，红白相间的灯晶莹剔透，而排筒被隐藏在车底。内饰方面，全黑配很耐脏，并以哑饰条进行点缀，各种功能作起来顺手，只是厢内可以摸到很多料材，新气味有点大，细节做工够精，塑料多功方向握感般，们可后期缝制个皮的，握感会好太。
置方，英配备主副驾驶座全气囊、前侧气囊、胎压显示、ESP车身定系、倒雷达、倒车影像、上坡辅、电天窗、3.5英寸晶仪表、7英寸触控液晶、CarLife和CarPlya互、车网、OTA级、7喇叭扬声器。空方面，身高1.75米的体验者在后，腿空间有着14指左右的距离，顶空有着4指左右的富，不会有拥个压感，足家足够，座椅厚实，对身体承托比较好，但后头枕又小又。
再来说说动力方面，搭载的四缸1.5L自然气发机，大功为113马力，最扭矩为141牛·米，实话实说这台引擎技术并不先进，而且起步力偏弱，后段提速有些缓慢，但动力出平顺线性，通勤步没问题。与之匹的是6挡手自一体变速箱，低速降挡时能察觉到些挫，其余大分时换挡还算顺，实百公里平均耗在7.5L左右，路况和驾驶习惯不同，每人跑出来的耗成绩不一样。
底盘采了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏舒性，可以过掉路大部颠簸，过弯和并线时，悬架也有股韧，但车速过了80之后，胎和风偏大。结语：别克英朗虽然内饰料差、动力般，但是考虑到它价格惠，有些不足也是够让人接受，是款性比很的合轿车，家用步值得考虑，不过要是对料、置以及动力方面有更高要求话，这个价还是国产轿更让人满意，买车用太意别人的看法，只有适合自己的才是最的！#英朗##购车选攻略#
