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发表于2023-05-29 21:27:29回复2浏览 260
🚘别克英朗，一共历经两代，名字传承了下来，但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子，细究的话甚至可以说完全不一个血统了。
🚘先说外观，新款英朗不似老款那种硬朗的风格，多了很多时尚的元素在里边，一直想变成号君的既感。换代成功，一度都是紧凑级家榜首置，成在换表、败换里，无论技术多先进的缸机都会折煞车市。
或或少有人了解，新英朗其是老凯越一个换壳车型，这就是为么说跟老款英朗只名字传承。凯越与英朗（老款）并存时代其实要英朗头，后来出的新型威其实传承了款英的衣钵，作为A＋级与新英朗分市场。
那为什么说新老英朗完全不一样的血呢？用，其实不只是通，很品牌都是这种全球战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝，老款越这车其是一台换标韩系，通大宇Lacetti，之后历一个换代，1.6L发机换1.5L后论油还是故障率相较之友好多，再往后，凯越变成了在我们更熟悉的新英朗。那么老英朗呢？通还有个干儿子呢，欧宝，典型欧洲系品。通彼时将欧宝特贴上了别的“子弹”带到中国，它就英朗XT，欧洲市场亲两厢车，以英XT可以看做是原汁原味一台欧洲车型。🚘英朗GT呢，是完全为了应国人的用习惯，在XT基础上延伸出来的厢版，XT和GT区别是蛮的，论是灯造型、机以及进气格，但在它们也都成为了历史。
#英朗#
