楼主
合资车就一定比国产车好？合资车和国产车的区别到底是什么？对于现在的时候合资车和国产车，很多人依旧存在着很大误解，今天咱们就用身边人的实际体验，聊聊现在的合资车以及国产车……
普通人买车，基本都是以代步为主，价格也基本在八九万到十几万不等，紧凑级销量榜前两名以前一直被日系的日产轩逸和德系的大众朗逸长期霸占，现在又添了一员“虎将”华系的比亚迪秦plus。
不得不承认，国产甚至放眼全球新能源领域比亚迪一直处于大佬级别，以前你开辆几万块的比亚迪F3可能被人嘲笑，现在你开辆20多万的唐或者汉，估计连什么奔驰C、宝马3系、奥迪A4都懒得看眼，而身边的人说的最多无非就是：你看这真漂、这我们国产比亚迪。
从当年备受吐槽的f3到如今的全是赞美的“王朝系列”不过短短十几年，比亚迪的进步大家有目共睹，所以对于国产车我们要以发展的眼光看，如今的国产车早已不是当年的“吴下阿蒙”，我们应该刮目相看。
回归主题，我们继续聊普通人买的家庭代步车，毕竟大部分人买车都是首先考虑燃油车，而燃油车大家最关心的就是油耗，一提起油耗很多人的观点就是美系费油、国产费油、日系省油，然而事实真的是这样吗？我们就以美系的别克英、国产的长逸动、日系卡罗拉为代表对比下。别克英虽然停产了，但当时每个月销量还是非常高的，保有也很，身买的人也很，平均油耗6点左右，长安逸动作为国产表1.6排平均耗也6点，1.4t比1.6自吸一两油，而以省著称丰田罗拉平均油也是6点几，那些开出4点几耗的主要么用的eco要么是动，正我边的主没有一个出过4点几油耗。当然影响油的因很多，但总体来说论是系还国产或者日，同量油其实不多，美系和国产并不是多人说的那样费油，日系不是多人说的那样省油。
再说说驾驶感受，同样流传着法系、德系、美系高速“稳如老狗”、国产和日系高速“飘”的流言，现在很多人买车一年其实连3000公里都跑不下，跑高速也顶多就逢年过节跑那么一两次，120码以下其实无论什么系都差多，120码之后法系、系、系确优秀，但问题还那句话，你年能几次速？又有几次能跑到120码以上？除新手和小年轻没事爱超个、卡速多少不罚扣分空子，不停超车，老司机基本都是在限速范内老实实跑。
别克英朗、长安逸动、丰田卡罗拉，从车身尺寸以及车内空间，包括乘坐体验来说，最舒服的肯定是长安逸动、接下来是别克英朗，卡罗拉只能垫底！这说明国产车造的大气还是有好处的，起码空间大坐着舒服。
所以，现在的合资车还真不一定就比国产车好，他们之间的区别无非就是品牌以及大家的认知，但任何一个汽车品牌从发展到现在被大家熟知都是不容易的，都是值得肯定么，合资车也好，国产车也罢，不可能做到完美，也不可做到每个人都喜欢，说某车再好也会有人，说某款车再好也会有人选择它，没要去纠结，更没必要听别人怎么说，买自己喜欢的车就对了。
