国产混动是不是真崛起了？聊聊吉利银河L7上的这套新一代雷神电混8848巅峰系统。 这套混合动力的思路和别人其实是完全不一样的：一方面，它要兼顾“亚洲混动”的需求，所谓亚洲混动是欧洲人叫出来的，特点是什么呢？是拥（以京的拥堵为甚，但怪的德国众等都把这拥堵况叫京工况，我不知道为什么），是低（平均车速30kph，于欧洲60kph平均速）。这种工况下，亚洲需要双机，个发一个动，就是串联模，丰本田产，及中国比亚迪长城广汽东柳机菱等几套P1+P3都这个思路； 另一方面吉利的产品是和尔沃通的，按照吉利的心，它甚至要输出给戴姆勒奔的，“欧洲动”特点继续留发机和变速箱最大效能，高速域极为高效，电机他们拿来做额外补的，欧洲人用P2。 如此一来，吉利创造性地做P1+P2混动统，既可以串联，又可以过三变速直驱，但更牛叉的吉利居然额布置两个星齿组来造三。这套三挡级电无论从结构、性能、还是效率方都比挡混更强。 如你不能理解这套合动力，你可以把它理解成雷克萨斯旗舰LS600hL，不同是，吉利把诸多零件以横置布局整合一起，尺寸竟然比担当的比亚迪、本田还小。 要说这套系最大缺陷就是成，按道理不应该有人怀疑它的构型先进性，于，作为爱较的我，去了趟吉利动力院…… 节目近期播出，吉利动力院王瑞平院长享了些细节，值得看看。

大图浏览

大图浏览

大图浏览