楼主
都说比亚迪e平台3.0牛，到底厉害在哪里？
比亚迪自2010年推出e平台1.0开始，持续进化迭代。至今耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持。那么，它究竟有多能耐呢？
1、颠覆性变革，性能更安全
e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更整车碰撞工况中，带来超燃油的安全性能。
2、高强度八合一电动力总成，动力强劲
所谓的高度集成，是指八合一电动力总成实现了高压零部件的高度整合，把电动汽车所需要的高压零部件：电机、变速箱、电机控制器、整车控制器、电池控制器、高压配电箱、DC-DC及车载充电器集成为一个整体。目前，它是行业内最的。其他量产车最的标不过只是三合一，括很人认为技术比较领先的特斯拉也如此。
八合一可以有效的降低车内的空间的占用率，减轻车重，减少一些线束的繁杂度，从而提升整体的可靠度，也可以一定程度的降低成本。未来，八合一电动力总成将支持车辆实现0-100km/h加速时间2.9秒。
3、人车融合，极“智”体验
e平台3.0是比亚迪对智能安全驾驶能力的再一次赋能。通过充分发挥车辆本身极佳的控制能力，e平台3.0能够轻松将路面感知能力和视觉感知能力有机融合，打破过往的算法局限。
在安全的前提下，从域控制电子电气架构、车控操作系统BYD OS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力，提升智能驾驶体验。与此同时，e平台3.0预留了各类自动驾驶的硬件接口，可灵活配置全球最顶尖的自动驾方案，定制性化出行体验。
4、诠释汽车美学新设计，读懂用户需求
汽车作为凝聚时代美学的产品，最具时代文化气息，但其不变的内核是形势追随功能。而这，就与比亚迪的设计理念不谋而合——以人为本，一辆车要能读懂用户的所有需求。
纯电专属平台e平台3.0得益于刀片电池与高强度车身一体化集成：车辆的前后可获得更大的溃缩区、储物区，和更宽敞舒适的内部空间；动力系统降到底部，汽车重心更低，设计的安全性、实用性、稳定性兼顾；刀片电池参与传力，超级全的性给整车设计带来全新思路。
5、 技术先进，优化资源综合利用
e平台3.0攻克了高功率密度SiC芯片可靠封装的难题，并成功开发出全球首款量产的SiC功率模块控制器，实现SiC功率模块完全自主设计、封装和制造，具备完全自主的知识产权。
据悉，e平台3.0热泵系统具有11种工作模式，包括单电池加热模式、单乘员舱采暖模式、乘员舱采暖+电池加热模式、单电池冷却模式、单乘员舱制冷模式、乘员舱制冷+电池冷却模式、乘员舱采暖除湿、乘员舱采暖除湿+电池加热、员舱采暖除湿+电池冷却、乘员舱制冷+电池加热模、乘员舱加热+电池冷却式。
覆盖用户所有采暖制冷使用场景，在冬季制热工况下能效比（COP）可达2~4，能效多倍于市面上普遍使用的PTC加热方式，具备-30~60℃的宽温域工作的能力。
