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发表于2023-11-04 17:53:35回复0浏览 56
日媒：电动车专利为何比亚迪比特斯拉贵16倍？
10月4日，日本媒体《日本经济新闻》发表文章称，根据调查，中国比亚迪拥有的专利是美国特斯拉的16倍。 分析人士认为，两家公司生产方式的差异导致了完全不同的专利策略。
2003年成立的特斯拉，到2022年的20年间，拥有836项专利。比亚迪拥有1.3万项专利，是特斯拉的16倍。 比亚迪拥有的专利一半以上与电动汽车技术相关。
有评论认为，考虑到专利诉讼相对普遍的两个国家的情况，特斯拉的专利数量非常少，达到了不寻常的水平。 中国每年有1万多起专利诉讼，美国每年有3000-4000起专利诉讼。 日本约有100例。 专利律师河秀仁表示：“如果同等模的车公司，其专利数通常比特斯拉至少10倍。”
分析人士认为，比亚迪之所以拥有如此多的专利，是因为电池是其主要专长。 比亚迪自己生产电池，拥有降低电池价格所需的多项专利。 虽然具有电动汽车生产成本低的优势，但也存在竞争对手分解比亚迪电池、模仿技术风险。 由此可见，比亚迪的专利策略通过拥有多项专利来降低技术泄露的风险。
而特斯拉则在生产技术和软件方面具有优势。 最新的生产技术仅在特斯拉工厂内部使用，被称为“Gigafactory”，竞争对手难以模仿。 申请专利后，可以在一定期限内独占使用，但期限过后，内容只能公开。 这也生产相关技术未获得专利原因之一。 软件发使大量公开信息，因此被认为是专利较少领域。
特斯拉拥有的大部分专利都集中在控制充电基础设施以及与电动汽车和用户通信的方法上。 此外，拥有电动汽车相关专利最多的公司是日本丰田汽车。 尽管丰田汽车销量全球第一，但其电动汽车销量仍保持在前30名。
