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发表于2024-02-28 13:36:03回复1浏览 271
随着高合的逐渐落幕，很多人都在问下一个倒下去的是谁？那就要看一下新势力的一些问题，新势力有几个问题： 第一、品牌信任度 第二、供应链、工厂建设、品控升级 第三、前期没有现金牛业务，自我造血能力比较弱 相比于传统车企来说，他们既要解决这些问题，还要卖能源。我们不谈谁会倒单纯从这几角度来看现几家纯血新势力的全系数：理想 ＞ 蔚来 ＞ 零跑 ＞ 小鹏 ＞ 哪吒 ＞ 其他 理想：品牌已破圈，销基数很大，并且已经盈利造血，目产品位都比较高，有进步向打扩销量基数的可能。 蔚来：品牌已经破圈，要忘这是个售在30万区的纯品牌，而且纯电高端的形已经立住了，在这细分领域里它的销是不俗的，而且还有往下市场机会。 零：猥琐发育，不管产品还是市场策略都相当务实。是走比亚迪自建供应链的式，敢于卷技术卷成本卷自己。已经与国际汽巨头斯特兰蒂斯实了反向合资，出口没有问题的，盈利预期近了。 小鹏：品算是破圈了吧，但高端形象只说高成低就。驾和技术层的消者认知分别临来自华为、比亚迪的品压力（甚至就是找），产品规划混乱，四处力，自己打自己的问题突出。 吒：品牌破了，被调侃那种。缺乏走的主车型产品。 …… 市场竞争残酷，并是老势力就定会活，新势力就定会没。也没有什么新势力必胜论，老势力一旦完成象转，巨的惯性转起来杀伤力里也不小。就像早期米手机的打法是华为手机仿的对象，力量一旦滚动起来攻守易型。现谁还得当年的大可乐手机？锤子的失败不令人惋惜吗？
