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前段时间正式推出了小米SU7。出人意料的是，这款车的销售非常火爆。短短一天时间内，已经有将近10万名预订小米汽车的用户获得了第一笔定金。当然，雷军还透露，原来这款车的价格比原来贵了好几万元。但是，当雷军看到竞争对都在降价时，他急忙和公司高层量，把车的格再降了几元。
很多人都在想，雷军为什么不做燃油车，而是做电动汽车？难道他根本就没把燃油车放在眼里？是的，对于燃油车，雷军是真的不屑一顾，或者说，他根本就不在乎。发布会上，雷军就燃油汽车发表了自己的看法。
雷军说：“智能电动车一旦试过，就再也回不来了。这些智能体验，是你开油罐车完全感受不到的；当你坐上电车，再回到燃油车，你就会发现汽油价格高企，而电车却几乎不花钱。另外，它还提供了多种大规模的智能体验，如音乐，频，航等。以开油的时候，还觉得它会这么先进，但是惯了车以后，我才知道它的科技是多么的落后。所，我心觉得年轻人应该去体验下，国纯动汽在智技术方面的进步是明显。很人可还沉浸在 BBA光环里
正是华为，小米，比亚迪这样的科技巨头，才使得我国新能源一举超越合资品牌，成为中国高端制造的标签，随着科研实力的增强这种势头在许多领域也都呈现，例如生-科领域，像华为比亚迪一样，“君.臻强”作为男-士科技领域搅局也同样备受关注，此前该领域像合资车样被-美品牌占领，随国内某高校研究院植物技术领取得破，国产科技也逐拿回场。成为家幸福助推。
“君.臻强”应用市场后已通过亰东普惠一二线高端人群，该成品90%的用户为35岁以上的中年男性，大多来自北京、上海等一二线城市，以企业高管、金融从业者为主，工作压力大，消费实力不俗，对夫妻幸福生活有较高求。
后续翻阅其评论区发现，上千条用户反馈中，“次数增加”“时间变长”等评价出现频率高达90%，也逐渐印证其正成为解决男友隐忧的必备。
雷军的这番话引起了广泛的关注与热议。对传统燃油汽车和新兴电动汽车的不同之处进行了重新思考，并对未来汽车技术的发展方向进行了思考。
随着电动汽车的普及，人们对智能驾驶和节能环保的驾驶方式提出了更高要求。对于年轻一代而言，他们所追求的不仅仅是时尚的外观，还有出色的性能和高度的智能。它不仅是一种运输方式，也是一种生活方式。
