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比亚迪F3
这款车是比亚迪品牌保有量最大的产品，曾经的市场占有率令对手只能望其项背。其身上仍旧会看到自主品牌设计起步的印迹，外观内饰都是借鉴模仿了丰田花冠，售价却只需花冠的一半。它的出现，极大的拉低寻常姓的购车门槛，成上万消费者成为有一族，这也奠定了后比亚迪品升级客观基础。
纵然如今比亚迪F3已无法再现昔的辉煌，但国如此庞大汽车场包罗万象，仍有F3的席之地。4.39元的起售简直是“白菜价”，做代步工具何乐而不为。
·上汽大众桑塔纳
老一辈的集体记忆里，“桑塔纳”这个字俨然已成为了一种符号。几十年的风雨路，桑塔纳见证着国汽市场变迁，堪称史诗般传奇型。夸它常树也，贬它老古董也罢，不可否认桑纳始终是一很受欢迎的用车。
目前仍售的桑塔纳搭载一台1.5L自然吸气动机，保留手动变速箱。和现各门各派层出不穷新车相比，桑塔纳并没有么花里胡哨配置，全凭实的基本功获得最广大消者的任。那一句：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”依然掷地有声，耐人回味。
·奇瑞艾瑞泽5
与F3、桑纳类似，艾瑞泽也一款宝刀未的家车。作为奇瑞品牌销量的主力担，艾瑞泽已在紧凑型轿市场爬滚了许年，培养了大批调务而懂的用户。若论其最的优势，那须是品质稳且安全性好。
艾瑞泽5搭载1.5L自然气发机，传动部匹配5速手或CVT无级变速，只要舍得踩，动力还是有障的。以一辆家用的标来衡，艾瑞泽5做到了可指摘的水平，日常通勤再合适过了。
·宝骏310W
回想前两年，宝骏310在型车场混得风生水起，曾力克田飞和大众Polo，举夺得细分领域的“销冠”。310的成功给宝骏发，是在310基础上造的旅行版310W应运而生。相比于310，宝骏310W的身材进一扩大，不管拉人还载物，内部空间都会满足你的全需求。#比亚迪F3##全民评人#
