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8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对500万能源户、政府部、媒体朋友、上下合作伙伴、同行友及60多万员工表达衷心感谢。 活现场，王传向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆能源车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7主表示，非常荣幸够成为比亚迪第500万辆新能汽车主。比亚迪20年时间，做一道关于能源、关于国汽的证题。 做一件正确事，待时的回，比亚迪这种长期主义是对“时的朋友”最的诠释。 作为新源汽行业早的与者和推动，比亚迪在这条道上坚持了20年才迎来如今的高发展。即使造车之初受到各界质疑和反对，比亚迪仍坚迈入能源车这“无人区”，并始终坚持技术创。截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9研发人员，研发总投入超亿，在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM动、CTB池车一体、易方、云辇等系列覆性技术，推动新源汽行业持续变革。 当前车产业的发趋势，充分印证了“发展能源车是国从车大国迈向车强国的必由之路”。在能源时代浪潮下，中国车人一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超，改写“大而不强”的历史。如今，中国新能汽车出口量全球第，全球有超60%的新源汽由中国生产销售，国新源汽专利公开量占全球70%，全球有超63%动力池由国供应。中国已掌新能汽车核心技术和完的产业链，能源车产业不再被“卡脖子”，成为副其的新源汽强国。 王传福表示，新源的展趋势是不可逆的，并预2025年国市场新能汽车渗透率将超60%，国汽品牌场份额将提至70%，现跨式发。 同时，国有创造世级汽品牌基础和实力，中国车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。 新能汽车变革浪潮中，中国品牌大有可为。中国有创造世界级车品的基础和实力 见证中国品牌的力量，比亚迪成为全球首家达成第500辆新源汽下线车企，这份成绩属比亚迪，更属于中国汽车品牌。一起，才是国汽，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世级品，为全球汽工业变革注中国车力，以领先科技助力全球实绿色想。
