余承东：「我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。 我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住车行业电动智能转型机遇，实现国汽产业崛起的想。」 华为和长的这合资公司给没有智化自研能力、电动转型又慢的企指条明。 华为不车，但这可是比自己造更快抢占场的方式。 蔚小理等新势力，战略上要如何看待华为与传统车企合作形成的华为系？ 目新能市场王者比亚迪，恰好智能方面存在短板，接来是投华还自研？
