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发表于2023-12-18 11:21:21查看 40回复0浏览 40

打脸来得太快~ 不是说比亚迪都是整营销的高手么,大家可都是上市公司,数据基本上都是透明的,谁都不可能掺假的。 自己家一年100多亿营销费用,好意思质疑别人家的营销花费高,脸怎么这么大呢?也是服了。 12月7,一些汽车博主对理想、鹏、蔚来和斯拉销售费占比和毛利动态变化进了分析。此引发网友一阵热议,理想汽CEO李想转发该微博,并表示理想汽车中国有汽品牌里营销和传播用率低的企业。 那么际上,主流企以及新势力车企究竟会花费多少费用品牌营销里呢? 先给大看组数据,来自2022年以上车企财报中营销数据。 可以在这8家企中现,比亚迪虽然花了22亿元广告营销上,在这列表里8家中列第3,但,看数据要全面,不能偏概全,比亚迪的总营收为4240.6亿元(2022年),而广告营销只在总营收占比0.5%。 从占比上再次列,比亚迪这次排后。 目前已是2023年12月份,上全年的财等跨年后也会揭晓。 12月初,比亚迪十一月销售数据出炉,紧接着全年乘用累计销量也出来了,2023年1-11月累计销售267.2万辆,新源累计销售600万。这个数据真正让人惊,各能源企都有一定增量,可喜可贺! 12月份的数据更加让人期待,衷心的希望中国汽车正的崛起,往一处使,出海抢占更大市场~