楼主
比亚迪叒叒破纪录了，这次是700万台里程碑好猛 2024年3月25日，国产新能源汽车比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，比亚迪的第700万辆新能源车正是即将在4月1日上的全腾势N7。这辆新由比亚迪济工厂造。得不慨，比亚迪发展度如此之快，要知道距离上一次“第600万辆新能汽车线”仅仅只了4月的时间，而现在比亚迪又一次刷新了销量的录，树立了全新的销量里程碑。 回想一下，比亚迪全年累计销302万辆，蝉联全球新源汽销量军。成功将国新源汽产业再一次扩大，去年比亚迪主的是“油电同价”冠军车型，已经呈现出非常劲的销量趋势并且直接影响了各个档合资燃油车销售。去年302辆的成绩，就足以说明比亚迪的策略的成功。从今年2月开始，比亚迪继续乘胜击又势的推出多荣耀本车型，这次主打是“比油”战，继续将各档位不同型改升级同时给出价格王炸，比亚迪销量增长证明这个战的效奇佳，不仅带动了其他国产新能跟进比油的打法，同时也是彻底得让合资燃油车市场上没有更大的竞争力。 目，中国新能汽车周渗率已破48.2%，已然创下历史新，预计未来3个月能源车渗率将过50%，这样也就意味新能汽车市场已经始成为更多消费者选择。根据数据显示在本月第三的乘车销榜前10名，光比亚迪就占据了7席。比亚迪在销量上成功了上提到产品格策之外。我认为比亚迪更多是凭借其在池技术、电机驱动、智能控制等方面的深厚积累，加上不断推动新源汽技术进步和应用，同时覆盖轿、SUV等个车型级别细分场，足不同消费的需求，多方面积极原因叠加才使得比亚迪能有如此成绩。 近年大家都知道国产新源都寻求全球出海，比亚迪不仅在国市场力领，它出海脚也在断加，同时在积极拓展全球市场。去年比亚迪海外能源用车销量突破24辆，同比增长337%，作为出海品牌传播的部分，今年比亚迪将携手2024欧洲杯踏上茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新源汽品牌，也是个与欧洲杯合作的国汽品牌。对于比亚迪欧洲乃至全球的影响力有大的帮助。 根据解，截至目比亚迪已进全球78个国家和地区，并在巴、匈牙利、泰国等海外地投资建厂，成为中国制造一张片。回过头来看，比亚迪第700万辆能源车的线，认为是我们新能汽车产业蓬勃发展一个缩影。它不仅示了比亚迪新能汽车领域的大实力，也体现了国新源汽产业巨大潜力和广阔前。
