2023年比亚迪的车子的上险量超越一汽大众和上汽大众的总和。迎来历史性里程碑的一刻，正式登顶中国乘用车销量第一品牌。 在中国乘用车近40年的发展历史中，消费者更多关注和购买的还是合资车。中国品牌只能在夹缝中求生存，现在比亚迪确做到，近40年来，第一次有自主品牌实这一目标。比亚迪路走来很容易，持续在战、技术等方的发力，才会有现的成绩。 战略方，比亚迪坚持发展能源车。比亚迪早在发之初，就确立了自主研发、自主生产、自主品的发路线。坚持自主创，2022年复杂局势也能破困，实产能进一释放，拉大与对手之间的距。2008年，比亚迪推出F3DM，率先现电汽车业化，并持续推出王朝列、海洋系列车型，腾势列，仰望系列以及即将上的F品牌，全面快的实新能汽车战略布局。 技术方，比亚迪凭借刀片池、DM-i超级动、e平台3.0、CTB电池身一体化等覆性技术，迎来了销量的爆发式长。近期比亚迪又布了云辇系，云辇旨在解决整的垂直方向控制技术难题，确保整车安全性和定性。 不积跬步以至里，比亚迪路的断追赶，才换来此时此刻冠军，是非常值得庆祝的。可以这么说，有了比亚迪属于中国汽车全新时正在缓缓拉帷幕。

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