四年前，我买了人生第一辆新能源汽车：比亚迪。 当时，比亚迪股票不到40元。一位采访过的基金经理曾打趣说，如果你当时用买车的钱，来买比亚迪股票，至少能换七八辆车了！ 如果时间可以重置，站在上帝的视角，谁都会做出最大胆、最智的择。但，价投资最大“魅力”，就在于谁能在团混无序，洞见通向秩序的密码。 据李彦回忆，早在2016年做基金经理助理时，他就有一非常单的想法，希望能够找到个像白酒行业一样空间足够大、价常牛的板块，所当时就重点研究了能源。 图片 他研究新源的初衷非常简单，国家出台863计划时，有个课题叫“节能与新能汽车”，中国为什么要大力发展能源车？带着这些疑问，让他找到未来大势密匙。 回顾当时过程，李彦给出了个字：“非常坎坷”。2019年6月，补贴速退坡，销数据是大幅下滑，当时场也被一片观言论所覆。 “在最观的时候，们当时开始仓，后来第波是由于欧洲的碳放法案，有个关键的考核节点，一个2020年，一个2024年，一个2030年。”李彦说。 2020年初，新疫情肇始，李彦开始独立管理华夏兴和基金，初始时重仓能源车、力电池为主，行业爆发式长，遭遇疫带来急刹。 李彦并没有为眼前的乱所扰动，而在回调中逐步加仓位，这也为该基在随后气贯长虹的上涨中，贡献举足轻重的额收，也成为他上任基经理后的“关键一战”。 

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