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发表于2023-12-19 13:46:12回复0浏览 3
年底车企价格战升级，开启"绞肉机"模式。
12月份，比亚迪率先宣布降价促销，随后有近20个品牌宣布了类似的措施。小鹏G6作为一款刚刚上市不久的车型，也不得不进行降价促销。特斯拉在1月份率先降价，之后小鹏、问界等其他厂商也纷纷跟进。
3月份，东风汽车发起了燃油车价格战，波及全国。当时一些业内专家曾表示，价格战不会持续半年，但现关注来，这已经成为整个年度车市的常态。业内人士认为，汽车行业已经进入了激烈的"绞肉机"模式。博世中国总裁陈玉东表示，现车企过降能够加销，这意味着还没有达到最点，正的"绞肉"还未始。
他认为，在未来五年中，中国80%的整车企业将面临关停并转。汽车行业一直奉行"销量即正义"的原则，因此，车企常常会因销量下滑而面临口碑危机。乘联会秘书长崔东树指出，一些车企为了维持销量水平，在年末会采取较大的格促销力度，以利润冲销，保证产业链各环节的有效运营。
