看了这辆雪铁龙凡尔赛C5X的防撞梁及底盘情况，整体用料和设计还不错，那内饰情况如何呢？今天就来聊一聊！

凡尔赛：玩的就是个性，同价位分数最高

车门结构

冲压铰链，一体车门

车门结构

冲压铰链，一体车门

车门是欧系常见的一体冲压全框式车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，能看到内部大部分由钢板覆盖，使用发泡材质进行密封，并且车门上还有一个气压传感器，来辅助气囊更快更准的弹出。

车门内饰板上有较大面积的隔音棉，为了减少异响，定位销和扬声器接缝处，填充了不少发泡海绵。

车门最下端是一个“L形”的塑料拐角，目的就是和车身上的空心橡胶条贴合密封，防止有泥水溅到车内，避免把裤腿蹭脏。

侧防撞梁

前W后U

前门内部有一根W形侧防撞梁，后门有一根U形侧防撞梁。

前后门内各有一根加强筋。

后排座椅

没有

这辆车的后排座椅靠背没有钢板，连一块塑料蜂窝板都没有。如果遇到硬物穿刺，后排乘客伤害的几率较大。

后排头枕

齐全

后排座椅的头枕比较齐全，没有缺失。

地板

严密包裹，原生地板

大线包裹相当不错，不仅使用了布基材料，而且包裹得也相当严密。为了确保门槛地板的支撑效果以及对大线的保护，在门槛附近设计了一个硬塑料保护壳，形成了一道屏障，这是法系车一个比较明显的特点。

地板隔音材料是原生发泡材质，甲醛释放量如何，还需要专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.035毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.011毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.029毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法目前规检机构都在使的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10车内空气，与酚试剂反应；将显剂滴酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显后的样本进检测，得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.026毫克每立方米。

车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将试车辆在自然环境，打车门窗进完全风；随后，将一根硅胶软管固定司机枕附近，模拟人呼位置；关闭门车窗，将辆停恒温23±1℃的环境中密封静置16时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸内空，直至数值定后，得出终结。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.34毫克每立方米。

总结

同价位分数最高

这辆雪铁龙凡尔赛C5X，外观内饰就不聊了，毕竟是见仁见智的事情。至于大家比较关注的车机系统，有学习成本，但学会了就非常好用，学不会就是“垃圾”。关于驾驶品质，这辆车与所有法系一样，一如既往的出色，全系标PHC避震筒，能给你与众不同感觉。

部用料也是如既往的良心，前后铝合防撞梁，带有铝合副梁，铝合吸能还带有复杂吸能结构；底盘平整度也相当不错，排隔热常到。前下摆臂换成铝合材质，不过后悬依旧是很中国消费者不惯“扭力梁”，毕竟法国人就是“轴”。

最后的得达到70以上，是这分数段中售最低车型，70以上乎都奔驰、宝马、奥迪、沃尔这样豪华，普品牌了这辆凡尔之外，只有致和领克。

那么这辆值不得买呢？对法国来说，只有句话，“想爱就爱到底”！注重驾驶感，想长期拥有，不考虑保率，把车不仅仅当作工具人，别适合法系。（文及频中测量数据结论观点仅对此辆车负责，测数据对公示实验方法负责。）

2021雪铁龙凡尔C5X内饰分