法系车的设计，总是不甘于循规蹈矩，哪怕是号称将主要目标放在中国市场的雪铁龙凡尔赛C5 X也是如此。如果按通俗的车型级别定位，它应该属于中型轿车，但它并没有采用常规的三厢车设计，看起来更像是旅行车。
凡尔赛的底盘真很优秀，刚接触的时候，碾过那些强迫你刹的减带时，车身会被起来再重重砸在路上，而且速越快，冲击反而更弱。虽然它并非是那种能把路面簸熨平的设，但它只会像拍拍你的身体一样告诉你，这里有个坑或有个鼓包。着朋友的凡尔赛c5x去骊山最环山，全长14.38公里（牌楼起点）海拔爬600米的段公。七公里几个弯，每过弯，凡尔c5x总能给你意想不到惊喜，让你从容的着方向盘，没有任何虚位，转弯过程，特别舒服。