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2022年5月我去武汉参加东风雪铁龙30周年活动，顺道参加了雪铁龙凡尔赛48小时的试驾活动，回来写了一份试驾感受，就是下面段落开头标注武汉体验的部分。我媳妇没有去武汉，在大连凡尔赛车友会的时候媳妇看了车，觉得视有点，不满意。正好7月份连的48小时试驾来了，又报了次，和媳妇深度感凡尔C5X的各部分。 把两次试驾分别“武体验”和“连体验”区开，两次体验很多地方结论都不样，的基础的机素质和整体控质需要深入体会。几钟试驾真是难精体验，确实要为雪龙直营中心组织的48小时试驾活动点，真自信负责的企业才会花这么大的成本来让客户切身感信息时代的工业艺术品！
注意：外人有感都不你的受。以你定要去自己试驾，自己感，深体验。你觉得好才好。别人是觉得好，不代表你觉得好。别人觉得不好代表你觉得好。定要去试驾，相信自己的眼睛，相信自己的判。买的时候不要别人，别你家大姑大姨说的废话，听自己的，听自己钱包，买好东西，不要为所谓皮实用保省油花无谓的金钱。注意：只有品质硬，料厚道，安全可靠后才会保值，皮实用。济性才会更。
武汉体验：油很低，试驾开了概220公里 有拥堵路，也有正常街区和架 还车的时候就加了120的费，公里5个多 1.5吨车 0.1的人。
连体验：上次在武只是粗略的估计油，这次把里程表清零，一共行驶591公里，加了350元油，40L92号汽油。平均耗6.6L，还是常满意的，全程开空调 140公里高路，其他的都是底道，有路通性很，凡尔赛底高走烂路的力堪比SUV ，同时又有轿车舒适，整体感受好。
武汉体验：观 法系车计永远都属前卫计，形有性，饰很细但又很收敛，艺术感满在线。像我的世嘉12年老车完全不时。像很日系和华系用力猛的计外形，看似漂亮则无比恶俗。 动力1.6t发机，跟我现世嘉2.0L比的话，起0-70加只能说够用，没有世嘉猛，起步急加速般，后劲大。70-120动力出非常澎湃，加速性能很，家足够。也是兼顾了性能和济性。
连体验：凡尔赛标模式 动力调教重经性，以起略肉，但如调成运动模，起非常澎湃，后劲儿别足。运动式的动机像个小狮子，咆哮地绵绵不的输出动力，发动机声音常好，急加速能力比较，我媳妇在上感觉有点害怕。能说力有好，完全够没有问题。
武汉体验：变速，急加速时候就是正常AT变速线变速的挫感，所有AT变速箱都这样，正常起步加很平顺，急加速没有抖动。底盘法系擅长。凡尔赛这车是舒适性的，坑过坎减震软很舒服，走50公里弯道，绝对的弯道小王子，控感流，常跟，但弯的时候支撑软，斜的度略，这点赶上世嘉，世嘉就是比较硬减震， 支撑性比较，底质感还是欢老世嘉
大连体验：由于上次在武路况都非常，不得不说武汉的比大连真是太多，底感觉软。但是回到大连，这几年大连市政建设迟滞，很路都比较差，加上走了很县道和乡道，凡尔舒适底盘就体现出来，沟过震一，舒感爆棚！。凡尔赛舒适计适应了中国绝大数的况。
武汉体验：凡尔赛静音做得比世嘉太多。我老世嘉的时候都是过发机的声音来判断速，但凡尔就得盯着速表。要不然容易速。
大连体验：武汉试驾的一级，大连特意了一辆三级，增加了并道辅助主动安全避险辅助驾，HUD显示，360影像。辅驾驶好用，别以为是老司机就需要这些功。任何人开都有可能出错，出错的代可能保费上涨，人员受，牢狱之灾，家破人亡都有可能。现在各种辅驾驶常有要，返程时候有一次高速上偏离车道，主动全一把把我拽了回来。安全辅助驾驶会一瞬拯救驾乘人员的生命。HUD显示也很，实时显示度，还有限，试驾车没激活，激活了还能显示更多信息。360影像车停起步时候减轻极大的压力，起来更得心应手，建议大有条件尽量上三级。
大连体验：后窗的野偏，厂可以考虑用媒体后视镜作为后拉摄像时显示，安全性会加
武汉体验：特，后空间大，后排放了，躺两成年人，底高度19.**厘米，地间隙比一般suv都高。通过性好，走了段烂完全没有问题。
连体验：这前排可以到非常低的程度，午休息的时候我俩就主副驾驶，着打盹，还是很惬意很服的。如果后排能完全放平就更完美了
武汉体验：a柱很粗，安全性很，但一个负面是会有盲区。 有挡视，但为了全牺牲这一事情是值得的，挡视比世嘉要小，这点不满意，不我看其
