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买台最低配的凡尔赛C5 X，完全可行。从造型上看，凡尔赛C5 X前脸设计感很强，圆润的线条与画龙点睛的锐角让其充满未来感。保险杠采用水波状的进气口作为造型，为下部营造了横向的视觉感受，中间嵌入的应该就ACC的探了。
这款性独的轿带有分跨车的部元，采大量熏黑的色，营造出顶的浮感。同时这样的型也为后排、后备厢留出足够基础空间，可见设计师的初衷是常照顾后排人舒感的。尺寸分，凡尔赛C5 X长宽为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。必须要夸的是它的后厢，它拥有545L的装能力，后排放倒后可以扩到1640L，开这台车须出旅行趟，否则多亏。🚕🚜🚐
这套座舱保持法系一贯细节把控，同时融了现化的计与功能。水平延环绕舱、浮式仪表盘台、悬浮感氛灯饰、无框控屏幕/悬浮式仪表，镀饰条勾勒精致镶边，这些元素融合在车更显致。置方，提了3D抬头显示、应尾、C-Connetct载娱乐信息统以及L2.5级C-Pilot智驾驶辅助系。
值得一提是，车采了Advanced comfort seat技术座椅，高密填充层和加厚结构高级泡沫。说人话就是坐上去有定的陷入感，同时够提支撑性。它软，又完全软，环海公路上睡着好几次，山上激驾驶没把弄醒，能睡，就我对座椅直观定义。🚕🚜🚔
力部，采的是1.6T发动机。传系统配了8AT自动变箱，整车在驾驶过程中的力完全够用，满足常出需求没问题。此外，凡尔C5 X还全系标PHC自适应减震统，让一根力梁能尽兼具运动性和舒适性，从而获得接近高水准独立悬架驾乘感。
值得说的还是这台8AT的变箱。它缩小重量与体积，90kg的变速箱总成比CVT量还轻，内档位切换的齿轮惯更轻。最直接的效就是位切换与衔接润物无声，很难察觉变箱的存在，力的放非常平顺。
总来说，如果你的购预算15元左右，想一部空间大，有一品质的车型，我还真的推荐你关注一凡尔C5 X的配。🚔🚍🚘
#凡尔C5 X#
