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发表于2022-10-26 19:52:00查看 1054回复2浏览 1054

国内众多车评人中,个人觉得*8号车评相对比较客观,也是他的粉丝。宝宝等了很久,*8号车评对雪铁龙凡尔赛C5X的评测终于出来了
整体总结如下:
1.凡尔赛C5X是A+级别的车,达不到B级
2.第排头空间可以,部空够用,坐垫
3.侧倾,极限低,没什么运动感,没什么驾驶乐趣
4.转向有多的回摆动作,慢一拍,拖泥带水
5.底盘舒性中,不够干脆,余震显,级感
6.变数箱不平顺,换档冲击,滑降档闯动
7.行隔音错,有高档
8.人机交互统,单设计和分类混乱,设置逻辑反人类,目前过的中最用的。似乎是研团队为了难而设计,就算随便个普人,妈妈级,奶奶级的都会比这设计得更好.
综合评价:造型比较新颖,价格不便宜,比去有诚意,强手如林的场中,竞争力不足
看完测,有些话得不说👻。

每个人对于的需求不同,对于的理解也会同,比吃,有人喜欢咸辣,有人喜欢清淡,有人欢甜鲜
一台的底滤震、隔音静谧性、转向感、倾幅、动力响应、变速平顺性、外造型的理解和感也会相径🧑‍🤝‍🧑。
有人买车用就,有人一定要底盘实,还有人定要力响应积极,也有人一定要操控转向灵活,诉求不同,差别
只有亲自去试试驾,用心去感,才知道台车不适合自己,而不要去轻某个评人.

每个评人都有自己的爱和偏见,这非常常的。对一台的判肯定有自己主观臆断在里面,易带一点绪化东西
例如*8号评说,凡尔似乎研发团队为难用而设计,就算随便一普通人,妈妈级的,奶奶级的都会比这计得更好
人认为这些话有些极端,易误一些来想这台的消
因为人机交互统的作是主观东西,*8号来说可能用习惯,但对另外些人来说,而不见得这么糟糕✌。
以还那句话,一要自己去亲自操作解,要轻网上某人言论

没有完的车,每台都有优缺点,只有找到最契合自己需求车,就是一台最好车💝。
评人存在的积极意义,是让消费更多了解车产品和文等,并不是科书,内容仅供参考
真要一台,不如先看车主论坛,然后再试乘试驾,再行租台车体验最
最后,祝家都买到心仪的,享有车生活,还有,虽不车评人,只汽车爱好者,也不要轻信的言论#凡尔C5 X##全民车人#