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发表于2022-11-09 20:06:44回复0浏览 306
你理解的“舒适”是怎么样的？悬架软踏踏的️？动力绵柔没有爆发力🚙？“舒适”，已成为雪铁龙孜孜不倦的追求。从底盘结构层面来看，虽然凡尔赛C5 X是同级别车型当中为数不多的采用扭力梁式半独立后悬的车型，但法国人眼里，他们造和教的车是好开，哪怕是键党所诟病的板车悬🤣。
内的驾乘舒性，椅起到至关要的作用🦁。凡尔赛C5 X座椅座即贴合，久坐腰酸🐽。很人喜欢“大发”，但为何只有个品的座椅是软🐰？为了家都效仿？因为柔软的汽座椅一定全☃！不一健康🚗！
为实现烂路不，弯道不飘和长途累，凡尔赛C5 X全系配雪龙独创的PHC自应液压稳定技术🌷。自应过路面各种簸，兼顾了SUV性和级轿般的适感🐼。凡尔C5 X的每个减器会根据路况产生颠簸程度不同，油的流会产生不同阻尼，从而足不同路况的舒性
力系部分，雪铁龙的1.6THP发机说在有些年头，但并不代表过时和落后🐮。凡尔赛C5 X搭载1.6THP发动机经过些列技术优化，例如升级神经络技术和CVVL技术，轮介转速降至1000转。就现今的世发动机技术而言，THP技术加持下的力系足够先进和成熟
#车##凡尔赛C5 X#
