楼主
这几天雪铁龙C6挺火，作为个试驾过C6和标致508L，且第一批订过雪铁龙凡尔赛的普通车主，我想说几句对雪铁龙的爱恨情仇，为什么最终放弃了标致雪铁龙！ 记得第一次接触雪铁龙还是台2002年的雪铁龙富康，说实话，富康我开的车里最好的车，没有之一，括现手里宝马系，可能喜欢开车朋友，且有对比朋友，应该会理解说的真是假，但对于键侠同志的任何评论，我不予以反驳。 然，致雪龙车型的优缺点分的问题，并是从近几年始的，这是它DNA里自带的，那时的铁龙底盘可是现的雪龙能比的，确实好，相信过当时的富康，爱丽舍，旋的朋友都有体会吧，了底，别毛病属有多，只知道我现一半修车知识就从那台雪铁龙富康始的。 第台雪龙是旋2.0加5MT型，的二车，就是从那开始，对致雪龙的产生恐惧，一个歇性缺缸，动，火，修了十家专修，没修好，后来没辙，丢给了车贩子，虽然这时对雪龙车子的质有很的反，但对雪铁龙开起来舒适还是常赞，不然就没有了后对这品牌其它车型的试驾订车。 记得当时去试驾C6，由于中山这里没有4S和试驾车，和我乡是专程开跑到广州去试驾的，试驾之前也网上做了很功课，了解此车很多优点，得到店后，到实，在静态之，确有很惊喜，能让拿来照的对象就宝马5系，论车型大小，内饰空间，华程，和5系有拼，甚至有些地方有过之而无不及，但动态试驾开始之后，我发，这卖不是有原因的，我试驾有一习惯，一定先坐后排，时是老乡先试，他起的那刻，的妈呀，这静，符合这气质和价格啊，记得当时个百年纪念，落地二十万，那踩下门发机的声音，和五菱有什么别？这还不最重要的，都说雪龙是舒适底盘为强项，但当他过了减速带之后，我对这台车有的幻想都没了，那框框声，都还没有曾经的康还有凯旋，以至于我乡试驾完后，我直接拒绝此次试驾，头就走。 后面多次试驾508L和凡尔赛，508L说句实话，确实开，在世上的型，比它开的确实不，为么没他，这事还得感谢他们公司销售，你们自己去品！ 凡尔赛确实是台不错车，是盲的，而且也第一批江门某4S店的预车主，由于之前没有试驾，在子到店后才去试驾，试驾后果退款，记得时说一句后排乘没有点高级感，甚至不如某些比他便宜的车型，当时被（脑法粉）喷得体无完肤，相信，这车上市这么久了，真实主也有很多，如你们有过对比，请你摸着心告诉我，相同价格车型里面，凡尔赛后排隔音好不？都如当年的凯旋。 其实，说这么，我只想说，雪铁龙标致，走到今天这局面，并不消费的原因，即使是现这样降价大促销，被伤过，失望的车主，还不会看一眼，你们说呢？
