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谈起法系车相信大家都不会陌生，一直以来都以天马行空的设计以及出色的操控性著称，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的雪铁龙凡尔赛C5 X，为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是周末我们对其做了一次长达500公里长途试驾，觉其有着非常不错产品力，接来我们就对其做一次全方的解析，看它的产品力又将如何，是否值得购买。
首先要聊的就是价格了，作为一合资型车铁龙凡尔赛C5 X的厂指导为14.37-18.6701元，全系车型均采了1.6T+8AT动力总成，这样的价区在我们看来还是挺惠的。今天们拿来解析具体型则凡尔C5 X 2021款 1.6T领不凡，官方指导为17.37万元。
外设计方面，我们来雪龙凡尔赛C5X的整车外设计还是非常成功，至少上市至今还没有人因为它外观计而说它“看”。车标延伸出来的两镀铬饰往头两伸展，呈现出X型计让整个前脸看起来更具冲击力，为了进一步强个性还使了分体式大，而灯下方还用上了黑装饰件。引擎盖上隆起的筋线与棱角分的前险杠则为车营造出不错运动氛围。
车侧面畅且展，搭载悬浮式车顶帮助它拉低视觉心，即便离地间隙更高，但也更像旅行而非SUV，同时身下方四周还加入黑色围。此之，饱的车不仅型美，也使车获得错的载空，双翼的计个性鲜明，回旋镖样式后尾和后围内加入了后示宽则提了车辆的辨识度。
得一的就，它兼顾轿操控、SUV通过性、休旅车功性，铁龙凡尔赛C5X拥有非常不错通过性，甚至逼近大多数城市SUV，最小地间隙达到193毫米。再结合较短前后，使得凡尔C5 X的头接近角达到了18°、尾离去角达到了23°，更是超了大数城SUV，日常行驶时候更容易应对一些烂路、通过性方面基本不担心。
底悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式独立挂的结构组合，并且还提了悬架软硬节功。根据我们此前对铁龙凡尔赛C5X试驾，它的底盘悬架可以给车内人员带来不错乘车环境，虽然其有着较的离地间隙，但悬在弯道中依旧给车足够支撑，过弯倾并没有想中大，真是还能拥有不错驾驶乐趣。
尺寸方，新的长高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，这样的尺参数保证车内有着宽的乘空间。个人高为178cm坐前排之后将椅调至最低之后，部空为一三指，再坐后排之后头空间为一拳，腿部空间则过了两拳。另外，它的第排坐长度表现良，能够对体验者的部提有效支撑，后排顶区采用挖空处理，达到更好空间表现，从而满足我们常通勤时对空间的需求。
后备厢空间方，在常规状态下后厢容积为545L储物积，如果把后排座椅4/6比例放倒后，储物积则扩展至1640L，完全可以满足我们常搬运大件品的需求。
饰方，可看出整个内采用极简设计格，控台过平直线条勾勒之后层次十足。同时，各种材质之的触会让你的感更加立体化，它在控区、车门饰板、以及央扶区域都采用软质塑、革包裹、以及激光雕刻木纹饰板工艺，让车看起来有着错的感。
力方，搭了型号为5G061.6T涡增压动机，最大力为175Ps、大功为129kW、最扭矩为250N·m，传方面则为爱8AT变速。实体验铁龙凡尔赛C5X发动机在1500-2000转这种低转速也有不错的动力输出，而8AT变箱拥有着较密的齿比，可带来错的燃油经性，WLTC综合耗为6.44L/100km。
全文总结，上就我们对雪铁龙凡尔C5X的全解析，可以出它整车有不错产品力和性比，像旅行又有SUV通过性，像跑造型确实运动，而且饰设计和科技配置都可以足日常用车需求，较大的空间表即便同级型中有着错的优势，而且1.6T+8AT动力总成不仅拥有错的定还兼顾了燃油经性，以我们觉得其还是得购的。
聊这么你对铁龙凡尔赛C5X有什么法或建议，欢迎下方留言论，家一起参与讨论。#凡尔赛C5 X#
