标致408X这车非常拉风，跨界定位和主流燃油车竞品拉开差距，搞得是差异化竞争，看凡尔赛的销量，说明这条路走对了。 标致408X将搭载1.6T+8AT动力总成，发动机最大功率125千瓦/170马力，参考铁龙C5 X起步为14.37万元，所以408X起售大概15万元起步。 如这车年能定在4000台月销量左右，估计神龙会引进308和208（反推如果凡尔赛C5 X卖不，408X估计就会来）。 208和308这两台车如果再定在合计月销6000台左右，龙的国内销基本就稳了，大概年销15台上，所408X这台车战意义大，这一步常重要。 后期再慢精耕细作，不要再犯大错误，给出格合和诚意的产品，主小众性精品路线，大约年20万台左右的模。 这个模说不大，说小太小，保证有一定场份额，吃太饱，但不至于饿，这对于Stellantis集团很要。 看看Jeep和菲亚特都撤了，欧宝再引进没啥子意义，不如死守标雪，何况风集团还有Stellantis的股份，一锅里饭的伙伴。 Stellantis目销量基本靠欧洲老和北，在拉美、东、俄罗斯、日韩、东南亚、非洲、澳洲、几亚比绍等市场，几乎没啥存在感，如果国这2000多台销的全球第一车市场都丢，在华系车凶猛的况下，以后再想来蛋糕里还有机会！

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