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“恕我直言，国人真的没几个懂车的！一个典型的案例就是法系车，为啥法系车卖得不好？因为大部分人都被日系车那种“省心省油毛病少”的营销给洗脑了，殊不知，现在的日系车，早就不是过去那么省心了，变速箱照样顿挫、异响，发动机照样机油增、乳。 一直觉得可惜的是铁龙凡尔赛C5 X这款，只因为它是法车的份，以销没有系德美系，但有一说一，这款车子外形漂亮大，车空间适，料也足，掀式的后备箱给力，家用难免有时候要放一些大件，完全胜任，车子实用，车的置也错，性价比还是挺的。 可是这款车就是卖得不好，你说这上哪儿说理去？不夸张地讲，如把雪龙的标换成大众或者丰，就算价格再贵5w，恐怕一堆人也得抢着跑去买吧？哦，对了，凡尔赛C5 X这车上市那会儿，你们堆人笑话它205胎宽，后来人家免给升级225轮胎，这诚意够足了吧？可是然没人买。 其实这也怪法系车自己不争气，看人隔壁系车就比较识时务，卖得好就立马打折换销，不图大富贵，起码能换来个饱的水平，至少吃穿不愁吧？可法国人就比较执拗，销量行还咬价格，非得觉得自己跟年巅峰时期大众一个水平，没有大众的命却得了众的病，所它才从当年法系的307、308、世嘉、爱丽舍卖到街车水平，到现完全成了冷车，谁让你铁呢？” （以上容来自网友） 【峰哥谈】 法系车卖得不的原因有很，简说几： 1、法车保率低； 2、法系的设计过于卫； 3、法系车执迷于国人不欢的后扭力梁悬架； 4、法系维修比较费； 5、法车小病偏； 以就因为上述几原因存在，导致法系车市场可度，市场认可低就致销差，销量差就导致有量，保有量低又导致值率，保率低又导致场认可度低......（有没有发现，这简直就是恶心循环！） 另，凡尔赛C5 X这款车，我个人认为确实不错，是款产品力被严重低估的车型，掀的造型在同级别车型中算独一份，实性很，1.6T+8AT的动力系统挑不出来啥病，力挺沛，变速箱换挡也平顺，实际着底的操控也不错。 甚至官方还推出了“值保”服务：1年内新如果降价会给你补偿；1年85%、2年75%、3年65%保值回购；整车质还延长到了5年或15万公里。诚意够足了吧？可惜即便是这样，凡尔赛C5 X也难挽法系的颓势，2022年1-9月份累计销只有2.8w台，连凯美瑞、雅阁那些的零都没有。 过我很想知道的：如把凡尔赛C5 X车标换成大众或者丰田、田，不是销量会好几倍呢?
