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值得买的七款车
德系车：大众帕萨特2022款380TSI旗舰版
自2000年帕萨特在国内生产上市以来，出现过1.8L、1.8T、2.8 L V6、1.4T、2.0T等众多版本，一经上市，凭借着沉稳大气的外表和优秀的内在品质立刻成为政府公务用车和事业小有成就的企业老板首选驾。
新款帕萨使用了经典的EA-888-DKX发动机，特提供了2.0T 162KW的最大功率，最大扭矩350N.m，并且使用了大众闻名的7挡湿式双离合变速箱。
新车提供了2871mm的轴距，行李箱容积达到了521L，并且使用了R18英寸的轮胎，作为一款商务车的典范，帕萨特可谓是无可挑剔。
英系车：路虎揽胜极光2021款 200PS R-Dynamic Standard精英版
作为中型SUV，极光采用了当下流行了2.0T汽油+48V轻混系统，为车辆提供了175马力、最大320N.m的扭矩，同时使用了9挡手自一体变速箱，2841mm的轴距，让它在同级别车型的竞争中并不落下风。
内饰做工上，极光秉承了路虎70多年来的极尽细致奢华，极简的布局造型，大屏联动，并且恢复了传统的换挡杆设计。
R20英寸的大号轮胎，让这个中型SUV车型无论是在城市还是在崎岖道路，都可以游刃有余。
法系车：雪铁龙凡尔赛 C5X 2021款1.6T 耀不凡
作为一款被视作法系车复兴产品的车型，凡尔赛无论是外表还是内饰，都下足了功夫，做足了文章。
自2021年9月上市，就备受瞩目，车型上，凡尔赛定位于中型车，但却是掀背跨界的设计，可谓是当下流行的设计元素，4805mm的车长，2785mm的轴距，满足了国人对于“大”的需求，动力上，1.6T发动机量适，动力够用，匹配8挡手自一体变速箱。
内饰设计上，凡尔赛也是采用了传统+主流的设计：保留了传统部分的实体按键，采用了主流的大屏、按键式换挡。作为一款中型车，这样的设计的确十分“凡尔赛”，似乎法国人当年的设计灵感又回来了，不过，作为一款被赋予“复兴”使命的法车，凡尔赛旧任道远。
日系车：斯巴鲁力狮 2020款 改款2.5i全驱荣耀版 EyeSight
斯巴鲁是在所有车型上均使用了水平对置发动机，日系车擅长使用自然吸气发动机，2.5L这个排量，又可谓是自然吸气中的“黄金分割线”。
力狮的FB25发动机，最大171匹马力，最大扭矩235N.m，并且采用了CVT无级变速箱模拟7速换挡。
至于外观上，力狮并没有什么放光之处，内饰上也没有太多的亮点，然而，这正是斯巴鲁一贯的风格，低调和注重内在，一款纯进口的性能车，斯巴鲁无可挑剔。
韩系车：现代帕里斯帝 2021款3.5L自动四驱GLS
帕里斯帝定位于中大型SUV，拥有4980mm的绝对身长，并且轴距达到了2900mm。
在3.5L V6发动机的加持下，迸发出272匹强劲动力，最大扭矩也达到了336N.m，并且使用了8速手自一体变速箱。
内饰做工上，帕里斯帝也是无可挑剔，极简的布局风格，清新的搭配颜色，都让这款大块头显得内心十分娟秀。不仅动力上有足够支持、空间上也有保证，安全方面也是十分周全。除了必要的安全气囊装备，还特别增加了膝部气囊，为全更加了份保障。
美系车：林肯航海家2021款 2.0T四驱尊享版
林肯航海家2021款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，为车辆提供了245匹马力，并且使用了8挡手自一体变速箱。
定位于中型SUV车型的航海家，拥有4849mm的车身长度，轴距也达到了2850mm。
对于按键式换挡，林肯可谓是首开先河，此次航海家也不例外。内饰做工上，航海家秉承了百年林肯独特的气质，高贵典雅，在日渐激烈的SUV车市，林肯品牌逆势而上，不得不说，国人对林肯品牌还是十分认可的。
国产车：理想 ONE
作为一款中大型SUV，拥有6座独立设计，为每位乘员都提供了充足的空间。
超过5米的车长，2935mm的轴距，为它的“大”提供了保证，1.2T 3缸发动机+电动机设计，除了一个55L的油箱外，还有一个续航可达188KM的电机，对续航可谓增加了一个大号充电宝，理想的内饰也是十时尚，3块屏互，符合了当潮流计，并且全超过5个摄像头、12个声波达、5个毫米波雷达都为辆安全行驶供了技上辅助。
作为国产自主品牌的骄傲，理想的销量屡创新高，我们也有理由期待，理想未来会有更加优秀的车型为我们带来更优质的体验。
