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法拉第未来股价迎来上市以来最大涨幅。 当地时间5月14日美股收盘，法拉第未来（FF）股价暴涨367.54%，报收于0.285美元/股；盘中一度涨近490%，创下了FF自上市以来最高涨幅。 FF方面表示，这标志着创始人贾亭正进行“FF上市格保卫战”已夺取门红，特别股价暴涨近370%的涨幅，给资本场以及公司部巨的信心。 约一周， FF创始人兼席产品和用户官贾亭发布视频称，他将考虑和FF全球CEO Matthias共同出任公司联席CEO，并将开启人IP商业挣钱车，和公司管理团队一起，采取有可举措，力争让公司持合上市地位，响保卫FF上市公司资格战。 过当天下午，FF就在其国官方网站布公告称，相关视频由贾亭以人身份发布，视频的言论未经公司批，公司董事会目前并没有考虑任命贾亭为席CEO。 虽然价暴，但FF积难返已是不争的事。 此前贾亭在其视频称，2021年，FF登陆纳斯达克，值高达40亿美元，但SPAC董事却利用份大虚构做空告等借口，成立特委会，借此几乎完全控制了公司，将上市融来的近10亿美金乎烧殆尽，FF91量产被大幅拖延。 此，FF方面还提到，美国政府宣布对中国电动车加征关税背景，FF作为美电汽车桥梁值将得到释放。 国政府14宣布，将对国电汽车产品加征关税。5月14，中国商务强调，美方高301关税违背拜登总统“寻求压遏中国展”“不寻求与中国脱钩链”承诺，也不符合两国***达成共识神，这将严影响边合作氛围。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。方将采取坚决措施，捍卫自身权。 过，FF目前的境遇，谓“桥梁价”的说法需要推敲。 从2014年贾亭创建FF始，FF首量产FF 91累计交付量仅余辆。 FF披露数据显示，公司在2023年交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，其包括贾跃亭人拥有的一辆；今年2月7日，FF宣布新交付1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。 不今年3月中旬，FF向美国公路交通安全管理局备案召回计划，宣布召回2023年生产的11台FF 91 2.0，原因是安全囊控单元检测到统故障时，软件错误可能会阻止全气囊故障警告灯起。 FF此前发布的公告显示，FF2024年4月24日收到纳斯达克的函，因连续个交日FF股票收盘价于0.1美元，不符合纳斯达克上市规，因此纳斯达克交所给出了FF股票退市的意见。 近日，贾跃亭发布频称，他会和公司管理团队一起，采取有可举措，力争让公司持合上市地位。他还提到，将始开个人IP商业化，希望能尽快赚些钱，部分还债，部分救公司，用来贴补造。（澎湃新闻）
