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发表于2023-12-20 11:00:21回复0浏览 239
谈到为什么路特斯、沃尔沃、捷豹路虎与极星成立闪充联盟？以下是我从现场得到的消息。 路特斯集团CEO冯擎峰表示，在做800V架构时，最初目的就是最快速度补能，一个是换电，一个是超充。随着电池技术发展，是够实快速补能的。现在去上线是420V，未来达到960kw，未来会实上厕的时就把池快补能。过去电站或者坏或者脏，因此特斯将充电作为体验服务去对待。随着特斯展发，单纯靠路斯自建立电站法满足需求，很多人说用很好但站太少，沃尔沃、极星和豹路都存这样服务痛点，因此用盟形去一同发展，在保持各自品牌特的前下，共同为消费者供最优质的电补服务，打造好的补能体验，这就是成立充电盟闪委员会的初衷。 至于合作形式，冯擎峰形象地用飞机联盟比喻四方整车企业合作，端仍然按照各自品牌展，但后台数据无缝连接，共享共用，现4合作于4。四方对补能服务合作提出槛，电场站的服务和体验必须达到四方整车品牌的品质要求。 极星科技董事长兼CEO沈子瑜透露，围绕补能去一直和冯总等交，一要做服务和体验，形成合力。过互将企业成本降低，绕未来800V鉴认同充的展前，是家的期待。 闪电能科技王小介绍，闪充盟是中国电联盟旗下，目的联合华品为用户提供异化电场。目，充站在国数不少，但真几十甚至上百万车主电需求还没有满足。因此，要实闪充，并围绕豪华品牌电产品户画像，解决充电音大、容易跳枪等问题，为消费打造又好又的充体验，并保持硬件匹配和安全。
