楼主 发现神行成绝唱,路虎发现家族迎来新成员
发表于2020-10-28 14:22:30查看 3699回复1浏览 3699

发现家族作为与揽胜家族、卫士家族齐名的路虎三大系列之一,在路虎的品牌定位中占有举足轻重的地位。发现神行正是发现家族为人所熟知的一款车,尤其是在中国市场。国产后的发现神行相对亲民的售价也获得了更多人的青睐,路品牌华、运动的品牌理念也得到更多人的拥戴。现如今,过多年的更换代之后,现神宣告退市,现家也迎来了全的、更有实力的车型——有着“虎发运”之称的全路虎现运版,五大级为人们带来更具品质的出行体验。

发现神行终成绝唱,全新路虎发现运动版更时尚、更运动

在外观方面,路虎发现运动版最大的变化在于前后灯组均采用LED光源,LED日行灯带则做出了由外至内的渐淡效果,深邃又立体。矩形尾灯的内腔也同样如此,辨识度与精致感较老款有明显增强。而椭圆形的“LAND ROVER”徽标,彰显了其归属和传承。

此外,发现运动版的双出排气管并未置于后杠的矩形口中,而是隐藏在内侧并向下弯曲,涉水后更利于排除多余水分,这种细节上的处理为用车场景做了最大程度的考虑。高配版的发现运动版采用的20吋轮毂用料与设计都完全轻量化,单个仅重15公斤,对减簧下量、化底的动态响应起着积极功效。

发现神行终成绝唱,全新路虎发运内饰更显高级

内饰方面,发现运动版的内饰依旧保留了传统“T”形布局,归功于大面积撞色,以及多种材质的组合运用,如实木、金属、真皮、搪塑等多种材料的搭配,车内氛围、质感提升明显。整个内门板的上半部分更是全部以皮质包覆。方向样式传承了虎的基因,约大,而原本的子换旋钮已被更传统的子挡把取代。内门拉手经重新计,度提,受力结构更合理。

而在配置方面,路虎发现运动版搭载了10.2英寸中控触摸屏,可实现车辆状态的远程查看以及远程启动、温度控制、闭锁/开锁、闪灯鸣笛等功能。常用功能如空调与驾驶模式调节仍保留了传统的物理触发,以方便盲操作。

至于某些特殊功能的操作,如越野时需用到的涉水深度查看、前置摄像头等则隐藏在10.2英寸中控屏的系统界面下,有一定的操作流程——进入非铺装路面前,多花点时间做准备工作是合理和必要的。

此外,全新路虎发现运动版的360°全方位车身影像系统能够将车身四周的信息全部展示得清清楚楚,可以“透视”车辆在不同的路况下的状态,解决了全地形驾驶视野盲区,让人非常有安全感。

再加上全系标配的三区自动恒温空调,内部集成了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统及纳米级负离子除菌系统,提供更好的驾乘体验。

发现神行终成绝唱,全新路虎发运延续5+2座椅布局

空间方面,新车的长/宽/高分别为4597/1904/1727mm,轴距2741mm。可见在级别上,发现运动版与极光虽然同为中型SUV,但身材却明显要更加魁伟,内部空间自然也更大。

发现运动版5+2的座椅布局,给用户出行创造了更多的可能性。第二排空间非常宽裕,可实现160mm的前后滑动,舒适性不在话下。车内储物空间相比发现神行提升了20%,各种随身的物品都能找到自己的安身之处;此,行李厢空还可后两座椅放倒之后拓展至1451L,应对户的常运需求完全不话下。

发现神行终成绝唱,全新路虎发运换代混动动力系统,操控更随心

路虎发现运动版搭载了全新英杰力2.0T涡轮增压发动机,拥有单涡轮双涡管、超高压燃油直喷及电动液压配气等领先技术,并根据不同的程序设定,提供高/低功率两个版本。其中低功率版的最大输出功率147kW(200Ps),最扭矩320N·m;而此次试驾型所采用的功率的发机最输出功率则达到了183kW(249Ps),并且可以在1300-4500rpm这一宽泛的转区间持续迸发出365N·m峰值矩。传动系部分,全系均采用来自采埃孚9AT变速以及时四系统。

加速表现上,这台2.0T高功版的发动机对油门的响应非常及时,动力输出从容线性、游刃有余。同时,变速箱对动力的衔接也极为流畅,有着绝佳的平顺性表现。从D挡切入S挡,发动机动力更好地在瞬间爆发。此外,S挡换挡拨片也会被激活,使驾驶者可以更加随心欲地进行操控。

发现运动版的底盘整体有着非常优异的厚重感和滤振性,更好的行驶质感,展现了一款豪华SUV应有的水准。同时,悬挂的调教又显得非常有韧性,不仅在弯道中能给车辆提供有力的侧向支撑,同时在经过较大的颠簸起伏时,簧的回弹也常干,没有任何余的跳。

发现神行终成绝唱,全新路虎发运新增自动模式,驾驭更顺畅

延续了发现神行对全地形的驾驭能力,路虎发现运动版还提供了包括自动、普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态和节能在内的7种地形及驾驶模式。在自动模式下,高速路可以自动巡航。通过非铺装路面,驾驶者只要设好时后即可松开门与刹车踏板(只控制方向),系统会根据前情况来协车辆态(驱、力、子辅系统)。值得一提是,ATPC系统比许多有越野验的人把控得更顺、老练。

即便对角车轮完全处于悬空状态,发现运动版也可游刃有余,强有力的四驱系统总能及时制动空转车轮,并将动力传送到有附着力的车轮,让越野之路更加畅快。

不得不承认,全新的路虎发现运动版的确是拥有比发现神行更强悍的产品力。无论是在发现神行引以为傲的越野能力上还是在豪华程度、动力水平、驾乘体验上,路虎发运都有着更优秀的表现。全新路虎发运兼具硬派越野基因和享驾体验,的确称得上豪华型全功能SUV中佼佼