在实际驾驶中，它能够给人带来比大多数同级别SUV更高更直立的坐姿，因此视野也会更加开阔，2.0T发动机初段并不强劲，起步时噪音偏大而且偏肉，但是超过30km/h后动力就开始爆发，基本可以做到随叫随到，速超没有任何问题，在运模式还能带来一的推感。

在城市道和高公路上行驶，它的底盘悬架表现出了不错的质，整体性、支撑性和厚重都比较到位，减震对于路的细碎颠簸和连续簸都很好解，内的感不，但在过减速带类的颠簸时，弹跳感仍比较强，好在架的作比较干脆，通过后能很稳住，不会有多余跳动。
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