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当提到飞凡品牌的时候，大家或许会觉得有些陌生。但飞凡其实是上汽集团旗下的新能源品牌，秉承了“用科技实现人类对智能出行的想象”的品牌愿景及使命。飞凡F7作为该品牌旗下的首款轿车，深受消费者的关注。那它到底值不得买？今天文章给你答案。
车的计灵来源飞凡R-AURA极光号概念车，柔和势能条设计理念，将车辆的美现得淋漓尽致。
灯采当下分流的分体式设计。上方的LED日灯造型修长，将车辆点缀得十分致。方为LED源的远近光组，并且带有透镜。
车侧面造型分柔顺，营出较为动感视觉效果。窗采上窄宽的比例再搭配上尺寸轮圈，带来更为低的视觉效果。在车尺寸方面，凡F7的长高分别为5000×1953×1494mm，轴距3000mm。
车使用“浮空岛”设计理念，让车辆上去层次感更丰富。尾灯样式分独，无论是造型还是亮后辨识都很出色。尾灯组中间有“R”字母，提了些许的精致感。
内饰则和飞凡R7样使了3+1的RISING MAX巨幕43英三联和后8英的娱乐屏，科技方面营造得分到。
控屏幕不仅尺寸够，分辨率也足够清晰，甚至都不给一些平板脑。作系内置功能相当丰富，足日常使用和娱乐需求是完全没问题的。
在音响方，飞凡F7采用了3D矢音效技术，供14+2扬声和7.1声道环绕效果，让听歌，看电影，导航变得更为沉浸。
凡F7搭载最新的三幅式多功能方向盘。方向盘两侧的滚珠按键可以作多媒体或辆其他的功，使便利性还挺的。
在辅驾驶硬件层面，凡F7整车置了32个传感器，全车搭载包括激光达、采埃孚PREMIUM 4D成像达，800像素摄像头、增强远距点云雷达。
动力方面，车提单电机，双机以及可换车型和非换车型择。其中后版车型的最输出功率为250瓦，峰值扭矩450牛·米；四版的大输出功率为400千瓦，峰值矩700牛·米，零百加成绩仅为3.7秒。另外，新车CLTC工况下的长续航里程为666km。
个人觉得，飞凡推出的换电功还是方便，这样大家驾驶凡品车型出游的时候就用太担心续航焦虑问题了。还有它拥有无框门和大尺的液晶屏幕，都会让它在对竞品车型时拥有足的底气。
综合来看，这台飞凡F7还是很得购的。它年轻时尚的颜值，满科技感的舱，都让人印象深刻。并且在后期用车方面，凡也将推出换电服务，提了消者的车感。但在飞凡F7仅仅公布了28-35万元预售，喜欢它的朋友可再等正式格的布。
